Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Overzicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en eigenschappen.
De Tiger 900 GT Pro heeft een 888cc driecilindermotor met een vermogen van 95.2 pk en een koppel van 87 Nm. De Africa Twin Adventure Sports daarentegen heeft een 998cc tweecilindermotor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting.
Wat betreft de vering heeft de Tiger 900 GT Pro een omgekeerde telescoopvork van Marzocchi aan de voorkant met een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock van Marzocchi en heeft een veerweg van 170 mm. De Africa Twin Adventure Sports heeft een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorkant met een diameter van 45 mm en een veerweg van 252 mm. De achterwielophanging bestaat ook uit een zwenkarm met een monoshock van Showa en heeft een veerweg van 240 mm.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Beide motorfietsen hebben een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Tiger 900 GT Pro heeft Brembo-remmen, terwijl de Africa Twin Adventure Sports Nissin-remmen heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Tiger 900 GT Pro een 19-inch voorband, een 150 mm brede achterband en een wielbasis van 1556 mm. De zithoogte varieert van 810 mm tot 830 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Africa Twin Adventure Sports heeft een 21-inch voorband, een 150 mm brede achterband en een wielbasis van 1580 mm. De zithoogte varieert van 900 mm tot 920 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 24.2 liter.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Wat betreft de uitrusting heeft de Tiger 900 GT Pro LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Africa Twin Adventure Sports heeft LED-koplampen.
De Tiger 900 GT Pro heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag, een standaard quickshifter, elektronisch instelbare vering, een ruime standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en is geschikt voor lange afstanden. De Africa Twin Adventure Sports heeft als sterke punten een krachtige, onverzettelijke motor, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, een prachtig uiterlijk, goede remmen, een grote tank, prestatiemodi en optionele DCT.
De Tiger 900 GT Pro heeft als zwak punt een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De Africa Twin Adventure Sports heeft als zwakke punten niet helemaal optimale windbescherming, geen cruise control, een hoog zadel dat moeilijk te beklimmen is voor kleinere rijders en ABS op het voorwiel dat niet kan worden uitgeschakeld.
Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Goede dingen hebben tijd nodig, zeggen ze. Triumph heeft zich aan dit gezegde gehouden en met de Tiger 900 GT Pro een motor op de gegoten velgen gezet die de lange, succesvolle weg van de 800 met veel detailverbeteringen voortzet en net zo goed een praktische alledaagse motor is als voor lange tochten en reizen. De drievoudige is scherper geworden, maar is nog steeds een harmonieuze motor waarmee zelfs beginners niets fout kunnen doen zonder de ervaren motorrijder te vervelen. Dankzij voldoende veerweg op wegen van wisselende kwaliteit en gematigde off-road passages. Er was weinig aan te merken op de eerste indruk, maar we zullen de Tiger zeker nader bekijken.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 900 GT Pro te verkopen met 88 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 GT Pro en 14 voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 GT Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 91.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 06-11-2017.