Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

De Aprilia Tuareg 660 2022 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een tweecilindermotor met vergelijkbare vermogens- en koppelcijfers. De Aprilia heeft echter een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de Moto Guzzi een V-motor heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter, maar de Aprilia heeft een kettingaandrijving, terwijl de Moto Guzzi een cardanaandrijving heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De veerweg van de Aprilia is echter groter, wat betekent dat hij beter geschikt is voor off-road rijden. De Aprilia heeft ook meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering dan de Moto Guzzi.

Wat betreft remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole, maar de Aprilia heeft extra functies zoals launch-control, quickshifter en anti-wheelie.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandmaten en zithoogtes. De Moto Guzzi heeft echter een grotere brandstoftank, wat betekent dat hij een grotere actieradius heeft. Het drooggewicht van de Moto Guzzi is ook iets hoger dan dat van de Aprilia.

Wat betreft uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-koplampen.

De sterke punten van de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn onder andere zijn rijgedrag en ergonomie, goede chassiscomponenten, goed afgestelde rijmodi en aanpasbare tractiecontrole. De motorfiets heeft ook cruise control als standaarduitrusting.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De sterke punten van de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn onder andere de gezellige V2-motor met een geweldig geluid, goede remmen, een iconisch en mooi exterieur, en een cardanaandrijving die onderhoudsvriendelijk is. De motorfiets is ook geschikt voor licht off-road terrein.

De zwakke punten van de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn onder andere het ontbreken van een standaard quickshifter, de meerprijs voor bepaalde kleurvarianten en de matige windbescherming.

De zwakke punten van de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn onder andere het gebrek aan sportiviteit en prestaties volgens sommige redacteuren, de beperkte geschiktheid voor zwaardere off-road tracks en het moeilijk kunnen staan voor langere rijders.

In het kort, de Aprilia Tuareg 660 2022 biedt een betere off-road capaciteit en meer geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Moto Guzzi V85 TT 2019 een iconisch design, een gezellige motor en een onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving biedt. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik van de motorfiets welke van de twee de beste keuze is.

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 2022 vergeleken met Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring84 mm
SlagSlag63.93 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen240 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen240 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)187 kgDrooggewicht (met ABS)208 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Al met al krijg je met de goed uitgeruste Tuareg 660 van Aprilia niet alleen een heleboel adventure bike in de waarste zin van het woord voor 11.990 euro in Duitsland of 13.490 in Oostenrijk, maar ook - als je wilt - een "Tenere met alles erop en eraan". Je moet alleen iets dieper in de buidel tasten. Je zult echter snel vertrouwd raken met de toegankelijkere Tuareg, waardoor het een goede keuze is voor degenen die op zoek zijn naar hun eerste avonturen buiten de gebaande paden - zonder ervaren rijders te vervelen, integendeel. In ieder geval is de Aprilia een verrijking voor het segment en een goede optie voor diegenen die niet zonder elektronische hulpmiddelen willen op een off-road georiënteerde enduro.

Rijgedrag en ergonomie

Goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg

Rijmodi goed ingesteld en verschillen duidelijk merkbaar

Tractiecontrole kan ook gemakkelijk worden aangepast tijdens het bestuurder

Cruise control standaard

De goede quickshifter is niet standaard

Voor de slimme wit-blauw-rode "Indigo Tagelmust" kleurvariant moet een meerprijs worden betaald

De windbescherming kan beter

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 vs Moto Guzzi V85 TT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuareg 660 2022 en een Moto Guzzi V85 TT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuareg 660 2022 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metMoto Guzzi V85 TT 2019 zijn er meer Aprilia Tuareg 660 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V85 TT te verkopen met 87 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Aprilia Tuareg 660. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuareg 660 en 15 voor de Moto Guzzi V85 TT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuareg 660 is gepubliceerd op 13-11-2019 en heeft nu meer dan 38.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V85 TT gepubliceerd op 27-11-2017.

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen