Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Yamaha Tenere 700 2022
Overzicht - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Yamaha Tenere 700 2022
De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en de Yamaha Tenere 700 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.
De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 heeft een krachtige motor met een vermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm. De motor heeft een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, wat resulteert in een verplaatsing van 1037 cc. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De V-Strom heeft een twin tube frame en een voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 169 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De V-Strom heeft een wielbasis van 1595 mm en een zithoogte van 880 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 252 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5.2 l/100 km, wat resulteert in een bereik van 384 km.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
De Yamaha Tenere 700 2022 heeft een motorvermogen van 73 HP en een koppel van 68 Nm. De motor heeft een boring van 80 mm en een slag van 65.6 mm, wat resulteert in een verplaatsing van 689 cc. Net als de V-Strom wordt de Tenere gestart met een elektrische starter en heeft het een kettingaandrijving. De motorfiets heeft een dubbel houder frame en een voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork en een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een veerweg van 200 mm. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijfremmen. De Tenere heeft een wielbasis van 1590 mm en een zithoogte van 880 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 204 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.3 l/100 km, wat resulteert in een bereik van 372 km.
De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zijn onder andere de krachtige motor, het eenvoudige maar hoogwaardige elektronicapakket met intuïtieve bediening, de goede ergonomie zowel zittend als staand, de geweldige gravelmodus, het off-road ABS, het uitgebalanceerde langeafstandscomfort, het robuuste en betrouwbare karakter, de geslaagde retro-uitstraling en de redelijke prijs.
De sterke punten van de Yamaha Tenere 700 2022 zijn onder andere het zeer robuuste en betrouwbare uiterlijk, het sportieve en strakke uiterlijk, de speelse rijprestaties, de verbazingwekkend sportieve en leuke motor, de goede afwerking, de goede vering met een praktisch verstelbereik, het relatief lage gewicht, de sterkte van de motor, de mogelijkheid om het ABS uit te schakelen en de zeer off-road geschiktheid.
Yamaha Tenere 700 2022
De zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zijn onder andere dat de motorfiets groot en enigszins log lijkt bij het manoeuvreren, het bovengemiddelde gewicht en dat de veerweg groter zou kunnen zijn.
De zwakke punten van de Yamaha Tenere 700 2022 zijn onder andere het gebrek aan zitcomfort op langere tochten, de remmen die een beetje goedkoop lijken met een laks drukpunt en slechte remprestaties, het vervelende trillende display, de onpraktische tankdop en de zeer korte uitrustingslijst qua elektronica.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.
Yamaha Tenere 700 2022
De Tenere 700 is nog steeds ongeëvenaard in 2022. Hij biedt het beste compromis tussen prijs, terreincapaciteiten en rijcomfort op de weg. Hij gaat recht naar het hart, is erg leuk en is een motor voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Die-hard fans zullen het gebrek aan elektronische functies vergeven. De ietwat slappe remmen en de vervelende tankdop waarschijnlijk niet.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050DE vs Yamaha Tenere 700
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en een Yamaha Tenere 700 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050DE 2023 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 2022 zijn er meer Suzuki V-Strom 1050DE 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 107 in vergelijking met27. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 1050DE te verkopen met 95 dagen in vergelijking met131 dagen voor een Yamaha Tenere 700. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1050DE en 41 voor de Yamaha Tenere 700 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1050DE is gepubliceerd op 05-09-2022 en heeft nu meer dan 23.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 gepubliceerd op 01-10-2018.