Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2020

De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2014 en de KTM 790 Adventure R modeljaar 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de KTM 790 Adventure R een boring heeft van 88 mm en een slag van 65,7 mm. De motorvermogen van de Suzuki is 100 HP, terwijl de KTM 95 HP levert. Het koppel van de Suzuki is 103 Nm, terwijl de KTM 88 Nm levert. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van respectievelijk 1037 cc en 799 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock schokbreker aan de achterkant. Het frame van de Suzuki is gemaakt van aluminium en heeft een twin-spar ontwerp, terwijl het frame van de KTM gemaakt is van chroom-molybdeen en een buisvormig ontwerp heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Suzuki V-Strom 1000 standaard tractiecontrole, terwijl de KTM 790 Adventure R ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Suzuki een voorband met een diameter van 19 inch, een breedte van de achterband van 150 mm en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM heeft een voorband met een diameter van 21 inch, een breedte van de achterband van 150 mm en een achterband met een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure R 2020

De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2014 zijn onder andere de motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis, geschiktheid voor reizen en een compleet instrumentarium. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure R 2020 sterke punten zoals een hoge kwaliteit chassis dat een breed scala aan gebruik mogelijk maakt, een motor met een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen, een gemakkelijk af te lezen display, een praktisch rally elektronica pakket en stabiliteit, wendbaarheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis.

De zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2014 zijn onder andere turbulentie veroorzaakt door de voorruit, de motor die buiten adem raakt in het bovenste snelheidsbereik en een verwarrend uiterlijk. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure R 2020 zwakke punten zoals het ontbreken van een standaard quickshifter, een onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets minder comfortabele stoel tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

Over het algemeen biedt de Suzuki V-Strom 1000 2014 een krachtige motor met hoog koppel en goede remmen, terwijl de KTM 790 Adventure R 2020 een hoge kwaliteit chassis en een motor met een geweldige loopcultuur en rijk koppel biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.