Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S 2022 en de Kawasaki Versys 1000 S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2022. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en sterke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Multistrada V2 S 2022 een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 113 HP, met een koppel van 94 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een in-lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen bedraagt 120 HP, met een koppel van 102 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorfiets heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1043 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft een veerweg van 170 mm, terwijl de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een veerweg heeft van 150 mm. Beide motorfietsen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingsopties. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoshock. De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft een veerweg van 170 mm, terwijl de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een veerweg heeft van 152 mm. Beide motorfietsen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingsopties.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Wat betreft het chassis, heeft de Ducati Multistrada V2 S 2022 een stalen frame met een voorvorkhoek van 64,8 graden en een spoor van 105,7 mm. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een aluminium frame met een voorvorkhoek van 63 graden en een spoor van 106 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS. De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De Kawasaki Versys 1000 S 2022 heeft ook ride-by-wire en een quickshifter.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati Multistrada V2 S 2022 een voorbanddiameter van 19 inch en een achterbandbreedte van 170 mm met een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis bedraagt 1594 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 225 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een voorbanddiameter van 17 inch en een achterbandbreedte van 180 mm met een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis bedraagt 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

Wat betreft de uitrusting, heeft de Ducati Multistrada V2 S 2022 een verstelbare voorruit. De Kawasaki Versys 1000 S 2022 heeft verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm, een veelzijdig semi-actief chassis, goed doseerbare remmen, een sportieve en toch comfortabele zithouding, geschiktheid voor kleinere rijders, een uitgebreide standaarduitrusting, goede windbescherming met eenvoudige verstelling en comfort voor de passagier. Aan de andere kant heeft de motor enkele zwakke punten, zoals schokken bij lage toerentallen, een versnellingsbak die niet zuiver schakelt in de lagere versnellingen en een quickshifter die niet perfect werkt.

De Kawasaki Versys 1000 S 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een soepele en toch emotionele motor, een hoogwaardig chassis, uitstekende windbescherming, geweldig zitcomfort, moeiteloos rijgedrag en volledig neutraal gedrag bij overhellen. Aan de andere kant heeft de motor enkele zwakke punten, zoals een quickshifter die slecht werkt bij lage toerentallen, een voorruitverstelling die niet kan worden bediend tijdens het rijden en een cruise control die even wennen is.

In het kort biedt de Ducati Multistrada V2 S 2022 een wendbare en veelzijdige rijervaring met enkele tekortkomingen in de motorprestaties en transmissie. De Kawasaki Versys 1000 S 2022 daarentegen biedt een soepele en comfortabele rijervaring met enkele tekortkomingen in de quickshifter en bedieningselementen.

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2022 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring77 mm
SlagSlag67.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding10.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen170 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen152 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)225 kgLeeggewicht (met ABS)257 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S is een extreem wendbare en tegelijkertijd comfortabele toermotor die ongelooflijk leuk is in de twisties, maar ook schittert met comfort op lange ritten. Dankzij de verlaagde zithoogte, de aanzienlijk kortere kruisboog en de verbeterde motorzachtheid (althans voor een Ducati) kunnen zelfs kleinere en minder ervaren mensen zorgeloos genieten van dit heerlijke rijplezier. Hij is met name geschikt voor rijders die van een sportievere benadering houden, maar niet willen inleveren op een zeker comfort tijdens het toeren.

Zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm

veelzijdig, semi-actief chassis

goed doseerbare remmen

sportieve en toch comfortabele zithouding

zeer geschikt voor kleinere rijders

uitgebreide standaarduitrusting

goede windbescherming met eenvoudige verstelling

comfortabel voor beugel.

Motor schokt bij lage toerentallen

versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen

quickshifter is niet perfect

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys staat voor "veelzijdig systeem" en dat is precies waar de Kawasaki tourer voor staat. Comfort en sportiviteit, langzaam en snel, kort en lang - de Versys kan het allemaal. Het chassis reageert uitstekend, de besturing is absoluut moeiteloos, de motor is emotioneel en tegelijkertijd rationeel. In deze prijsklasse is het moeilijk of onmogelijk om een beter compromis te vinden.

Motor is soepel en toch emotioneel

hoogwaardig chassis

uitstekende windbescherming

geweldig zitcomfort

moeiteloos rijgedrag

volledig neutraal gedrag bij overhellen

Quickshifter werkt slecht bij lage toerentallen

voorruitverstelling kan niet worden bediend tijdens bestuurder

cruise control is even wennen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs Kawasaki Versys 1000 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V2 S 2022 en een Kawasaki Versys 1000 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V2 S 2022 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 S 2022 zijn er meer Ducati Multistrada V2 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada V2 S te verkopen met 103 dagen in vergelijking met195 dagen voor een Kawasaki Versys 1000 S. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V2 S en 5 voor de Kawasaki Versys 1000 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V2 S is gepubliceerd op 30-09-2021 en heeft nu meer dan 29.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 S gepubliceerd op 04-11-2020.

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH