BMW M 1000 R 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - BMW M 1000 R 2023 vs BMW S 1000 R 2022

De BMW M 1000 R 2023 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW M 1000 R 2023 een krachtigere motor met een vermogen van 210 HP, terwijl de BMW S 1000 R 2022 een vermogen heeft van 165 HP. Het koppel van de M 1000 R is 113 Nm, terwijl de S 1000 R een koppel heeft van 114 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem, vier cilinders en vloeistofkoeling.

Op het gebied van wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium, maar de M 1000 R heeft een twin tube-frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de S 1000 R een standaard twin tube-frame heeft.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de M 1000 R als de S 1000 R ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De M 1000 R heeft echter extra geavanceerde systemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, dynamische ophanging, launch-control, quickshifter met blipper en cruisecontrol. De S 1000 R heeft daarentegen heuvelstarthulp als extra functie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De M 1000 R heeft een bredere achterband van 200 mm, terwijl de S 1000 R een achterband heeft van 190 mm. Beide modellen hebben een wielbasis van 1450 mm en een leeggewicht van 199 kg met ABS. De zithoogte van de M 1000 R is 840 mm, terwijl de S 1000 R een zithoogte heeft van 830 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 16,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de M 1000 R, heeft dit model een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor, geweldige en aanpasbare elektronica, goede feedback van het chassis, stabiele remmen en is het verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is. Daarnaast heeft de M 1000 R standaard cruisecontrol en verwarmde handgrepen, wat ideaal is voor gebruik op landwegen.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Wat betreft de sterke punten van de S 1000 R, heeft dit model een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires.

Wat betreft de zwakke punten van de M 1000 R, kan de hoge prijs als nadeel worden beschouwd. Voor de S 1000 R kan de trage schakelassistent en het niet volledig harmonieuze uiterlijk als zwakke punten worden genoemd.

Kortom, de BMW M 1000 R 2023 is een krachtigere en geavanceerdere naked bike dan de BMW S 1000 R 2022, maar het heeft ook een hogere prijs. Beide modellen hebben echter sterke punten op het gebied van prestaties, remmen en comfort.

Technische specificaties BMW M 1000 R 2023 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

BMW M 1000 R 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
TopsnelheidTopsnelheid280 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik257 kmBereik266 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot149 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot144 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

geweldige en aanpasbare elektronica

goede feedback van het chassis

stabiele remmen

Verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is

Standaard cruise control en verwarmde handgrepen top voor gebruik op landwegen

Hoge prijs

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 R vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 R 2023 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 53% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er minder BMW M 1000 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met71 dagen voor een BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 R en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 R is gepubliceerd op 11-10-2022 en heeft nu meer dan 51.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs BMW M 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG