Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

De Triumph Tiger 800 2011 en de Suzuki V-Strom 650 2011 zijn beide enduro-motorfietsen uit het modeljaar 2011. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 800 2011 een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2011 een boring heeft van 81 mm en een slag van 62,6 mm. Dit betekent dat de Suzuki een iets grotere cilinderinhoud heeft van 645 cc, terwijl de Triumph een cilinderinhoud heeft van 799 cc. Qua vermogen heeft de Triumph Tiger 800 2011 een motorvermogen van 95 pk en een koppel van 79 Nm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2011 een motorvermogen heeft van 67 pk en een koppel van 60 Nm. Hieruit kunnen we concluderen dat de Triumph Tiger 800 2011 krachtiger is dan de Suzuki V-Strom 650 2011.

Wat betreft de transmissie, hebben beide motorfietsen een kettingaandrijving. Dit zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging van de motor naar het achterwiel.

Triumph Tiger 800 2011

Wat betreft de wielophanging, hebben zowel de Triumph Tiger 800 2011 als de Suzuki V-Strom 650 2011 een voorwielophanging met aanpassing voor rebound. Dit zorgt voor een goede controle en stabiliteit tijdens het rijden. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen ook aanpassing voor rebound. Dit draagt bij aan een soepele en comfortabele rit.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 150 mm achterbanden. Ze hebben ook een diameter van 17 inch achterbanden. Wat betreft de wielbasis, hebben beide motorfietsen een wielbasis van 1555 mm. Wat betreft de zithoogte, heeft de Triumph Tiger 800 2011 een zithoogte van 830 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2011 een zithoogte heeft van 820 mm. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Triumph Tiger 800 2011 een inhoud van 19 liter, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2011 een inhoud heeft van 22 liter. Dit betekent dat de Suzuki een grotere brandstoftank heeft, wat handig kan zijn voor lange ritten zonder te hoeven tanken.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger 800 2011, heeft deze een homogene vermogensontwikkeling, wat betekent dat het vermogen soepel en gelijkmatig wordt afgegeven. Dit zorgt voor een soepel rijgevoel. Daarnaast heeft de Triumph Tiger 800 2011 een luid geluid, wat kan bijdragen aan de rijervaring. Ten slotte heeft de motorfiets ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het remmen.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 650 2011, heeft deze een relatief laag totaalgewicht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en het gemak van de motorfiets. Daarnaast heeft de Suzuki V-Strom 650 2011 een aangenaam geluid, wat kan bijdragen aan het rijplezier. De motorfiets heeft ook positieve ergonomie en zitcomfort, wat belangrijk is voor lange ritten. Bovendien heeft de Suzuki V-Strom 650 2011 krachtige en gemakkelijk te doseren remmen, wat zorgt voor goede remprestaties. Net als de Triumph Tiger 800 2011 heeft de Suzuki V-Strom 650 2011 ook ABS, wat zorgt voor extra veiligheid. Ten slotte heeft de motorfiets goed gekenmerkte opties, wat betekent dat er verschillende configuraties en accessoires beschikbaar zijn om aan de individuele behoeften van de rijder te voldoen.

Suzuki V-Strom 650 2011

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger 800 2011, heeft deze een versnellingsbak die een beetje onhandig kan zijn bij het schakelen. Dit kan de rijervaring enigszins beïnvloeden.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 650 2011, heeft de motor de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier aan boord. Dit kan een nadeel zijn voor mensen die vaak met een passagier rijden.

In het kort kunnen we concluderen dat de Triumph Tiger 800 2011 krachtiger is dan de Suzuki V-Strom 650 2011, maar de Suzuki heeft een grotere brandstoftank en biedt meer comfort en opties. Beide motorfietsen hebben sterke punten zoals ABS en soepele rijeigenschappen, maar ook zwakke punten zoals een onhandige versnellingsbak en vermogensverlies met een passagier. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee motorfietsen, afhankelijk van de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.