BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 R 2019

De BMW R 1250 RT 2021 en de BMW R 1250 R 2019 hebben beide een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Ze hebben ook beide een injectiebrandstofsysteem en een cardantransmissie. Beide modellen hebben 2 cilinders en worden gekoeld door vloeistof en lucht. De verplaatsing van de motoren is 1254 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1250 RT 2021 een telelever-ophanging, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met een monoshock-schokdemper. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium. Beide modellen hebben een stalen frame.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de BMW R 1250 RT 2021 als de BMW R 1250 R 2019 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire en tractiecontrole.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 RT 2021 een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de BMW R 1250 R 2019 dezelfde specificaties heeft. Beide modellen hebben een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW R 1250 RT 2021 is 1485 mm, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een wielbasis heeft van 1515 mm. De zithoogte van de BMW R 1250 RT 2021 is 805 mm, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een zithoogte heeft van 820 mm. Het leeggewicht van de BMW R 1250 RT 2021 is 279 kg met ABS, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een leeggewicht heeft van 239 kg met ABS. De brandstoftankinhoud van de BMW R 1250 RT 2021 is 25 liter, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een brandstoftankinhoud heeft van 18 liter.

De BMW R 1250 RT 2021 heeft uitstekende bescherming tegen weer en wind, dankzij het ontwerp van de kuip en het windscherm. Het heeft ook een geweldige boxermotor met een krachtig koppel, waardoor het gemakkelijk is om de motor te moduleren. De bedieningselementen zijn goed ontworpen en gemakkelijk te gebruiken. Het geïntegreerde bagagesysteem is van hoge kwaliteit en biedt voldoende opbergruimte. De motorfiets heeft ook een hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

De BMW R 1250 R 2019 heeft ook een krachtige boxermotor met een goed geluid. De rijpositie is comfortabel en de motorfiets heeft standaard ABS en tractiecontrole, evenals rijmodi om de rijervaring aan te passen. Het heeft ook een sportieve uitstraling.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Enkele zwakke punten van de BMW R 1250 RT 2021 zijn dat het enigszins onhandig kan zijn bij het manoeuvreren, en de vergrendeling van de bovenste koffer kan een beetje stroef zijn. Het schakelen kan ook een beetje stroef zijn bij lage toerentallen.

De BMW R 1250 R 2019 heeft als zwak punt een lange lijst met toeslagen voor extra functies en accessoires. Visueel gezien biedt het geen nieuwe elementen ten opzichte van eerdere modellen.

In het kort, de BMW R 1250 RT 2021 is een uitstekende toermotor met geweldige bescherming tegen weer en wind, een krachtige boxermotor en een goed ontworpen bedieningssysteem. Het geïntegreerde bagagesysteem en de hoge stabiliteit maken het een ideale keuze voor lange ritten. De BMW R 1250 R 2019 daarentegen is een sportieve naked bike met een krachtige motor, comfortabele rijpositie en standaard ABS en tractiecontrole. Het heeft echter een lange lijst met toeslagen en biedt visueel gezien niets nieuws.

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2021 vergeleken met BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen136 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor126.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,222 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,515 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)279 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Wat is er mooier dan nog meer vermogen en koppel krijgen in een toch al krachtige naked bike! De voorganger R 1200 R was met zijn 125 pk en Newtonmeter koppel al zeer sportief om mee te rijden, en de met cilinderinhoud versterkte R 1250 R met zijn 136 pk en maar liefst 143 Newtonmeter brengt het boxervermogen naar zijn huidige hoogtepunt. Het bijzondere aan de R 1250 R is, net als bij zijn voorganger, dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma ook indruk kan maken tijdens toertochten. De nieuwe motor met ShiftCam klepbediening is niet alleen krachtiger, maar ook verfijnder. Het chassis en de remmen zijn ook indrukwekkend en de rijpositie is aangenaam rechtop, waardoor er veelzijdig kan worden gereden, van sportief gewoon doen tot toeren.

Krachtige boxermotor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

rijmodi

sportieve look

Lange lijst met toeslagen

visueel niets nieuws

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2021 en een BMW R 1250 R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2021 ongeveer 56% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 R 2019 zijn er minder BMW R 1250 RT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RT te verkopen met 71 dagen in vergelijking met83 dagen voor een BMW R 1250 R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 11 voor de BMW R 1250 R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 R gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG