Moto Guzzi California Classic 2007 vs. Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi California Classic 2007 vs Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Technische specificaties Moto Guzzi California Classic 2007 vergeleken met Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California Classic 2007
Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen74 HPMotorvermogen96 HP
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,064 ccmVerschuiving1,380 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,685 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte740 mm
DrooggewichtDrooggewicht251 kgDrooggewicht300 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi California Classic 2007

Moto Guzzi California Classic 2007

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

Moto Guzzi California 1400 Audace 2015

De Moto Guzzi Audace heeft eigenlijk geen tractiecontrole, selecteerbare motormapping of cruise control nodig, omdat het maar om één ding gaat: krachtige prestaties. De krachtige carrosserie biedt echter ook voldoende ruimte voor moderne elektronische snufjes, die ongetwijfeld ook gerechtvaardigd en nuttig zijn in een cruiser. Hij laat zich immers enigszins sportief voortbewegen, de maximale leunhoek is redelijk, de remmen kunnen de massa aan en de krachtige motor heeft genoeg vermogen om de bijna 320 kg wegende bestuurder vooruit te duwen. Grote motorfiets gemaakt in Italië.

Indrukwekkend, boosaardig uiterlijk

dikke, iconische motor

vol koppel

Zwak standaardgeluid

zitpositie oncomfortabel op lange termijn

stilistisch ongeschikte instrumenten

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH