KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

De KTM 1290 Super Adventure modeljaar 2015 en de KTM 1290 Super Duke GT modeljaar 2016 zijn beide krachtige motorfietsen van KTM, maar ze hebben verschillende kenmerken en doeleinden.

De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft een zeer krachtige en superieure motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 140 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en snelle acceleratie. De motor is uitgerust met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. Het heeft ook een grote tank van 30 liter, wat handig is voor lange afstanden.

De KTM 1290 Super Duke GT 2016 heeft een iets krachtigere motor met een vermogen van 173 HP en een koppel van 144 Nm. Dit zorgt voor nog betere prestaties en een nog snellere acceleratie. De motor heeft dezelfde specificaties als de Super Adventure, inclusief een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Beide modellen hebben een vergelijkbaar chassis, met een chroom-molybdeen frame en een buisvormig frame. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging van WP en achterwielophanging van WP, wat zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen radiale remtechnologie en Brembo-remmen aan de voorzijde. De Super Duke GT heeft echter ook monoblok remmen aan de voorzijde, wat zorgt voor nog betere remprestaties.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen. De Super Adventure heeft Ride-by-Wire, wat zorgt voor een soepele gasrespons. De Super Duke GT heeft daarnaast ook ABS en tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte voorband van 120 mm en een diameter voorband van 17 inch. De Super Adventure heeft echter een bredere achterband van 170 mm, terwijl de Super Duke GT een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Super Adventure is 1560 mm, terwijl die van de Super Duke GT iets korter is met 1482 mm. De zithoogte van de Super Adventure is 860 mm, terwijl die van de Super Duke GT iets lager is met 835 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen verschillende functies. De Super Adventure heeft hoekverlichting, wat zorgt voor beter zicht in bochten. De Super Duke GT heeft daarentegen een verstelbare voorruit, wat handig is voor het aanpassen van de windbescherming aan de rijomstandigheden.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Super Adventure een gekartelde voorruit en een vergrendelingshendel aan de rechterkant, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn voor sommige rijders. De vermogensafgifte van de Super Adventure kan ook enigszins schokkerig zijn onder 2000 tpm.

De Super Duke GT heeft daarentegen een slechte windbescherming en een handmatige voorruitverstelling, wat mogelijk minder handig is tijdens het rijden. Het heeft ook een vrij hoog brandstofverbruik, wat kan resulteren in frequenter tanken tijdens lange ritten.

Kortom, de KTM 1290 Super Adventure 2015 is een uitstekende keuze voor avontuurlijke rijders die op zoek zijn naar een krachtige en wendbare motorfiets met uitgebreide elektronische functies. De KTM 1290 Super Duke GT 2016 is daarentegen meer geschikt voor rijders die op zoek zijn naar een sportieve tourmotor met een uniek ontwerp en een uitgebreide standaarduitrusting.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure 2015 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichtingApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.

Zeer krachtige en superieure motor

sportieve en wendbare rijprestaties

uitgebreid elektronicapakket

interactie van vele elektronische functies

semi-actieve vering

ABS in bochten

instelbare tractiecontrole

cruise control

grote tank van 30 liter

verwarmde stoelen

middenstandaard

LED-bochtenverlichting

Voorruit erg gekarteld

vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant

vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Met een royale standaarduitrusting, een nieuw getunede motor en een onmiskenbaar hoekig KTM-design wil de 1290 Super Duke GT zijn intrede doen in het Sport Touring-segment. Met rijdbare prestaties en het volledige vermogen van de naked bike in de geest van het "ready-to-race"-credo onderscheidt hij zich niet alleen optisch van de concurrentie. De sportfanaten uit Mattighofen hebben zelfs verwarmde handvatten en cruise control gemonteerd om frequente rijders een aangename zitplaats te bieden. Op de een of andere manier slagen ze er nog steeds in om geloofwaardig te blijven en stormen van enthousiasme teweeg te brengen bij de bestuurder.

Uitgebreide standaarduitrusting

sensationele motor

uniek ontwerp

ongecompliceerd koffersysteem

Slechte windbescherming

handmatige voorruitverstelling

vrij hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure 2015 en een KTM 1290 Super Duke GT 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure 2015 ongeveer 12% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure 2015 verliest670 EUR in één jaar en 1.590 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 950 EUR en 3.640 EUR voor een KTM 1290 Super Duke GT 2016. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2016 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure te verkopen met 82 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure is gepubliceerd op 19-08-2014 en heeft nu meer dan 8.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs KTM 1290 Super Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH