BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Scrambler 2016 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

De BMW R nineT Scrambler 2016 en de BMW R nineT Urban G/S 2017 zijn beide naked bikes met een boxermotor en vergelijkbare technische specificaties. Ze delen dezelfde boring en slag, motorvermogen, koppel, brandstofsysteem, starter, transmissie, cilinders, koeling en verplaatsing. Beide modellen hebben ook vergelijkbare voor- en achterwielophanging, onderstel, remmen, geavanceerde rijhulpsystemen, breedte van de banden, diameter van de banden, wielbasis, inhoud van de brandstoftank en leeggewicht met ABS.

Een van de sterke punten van de BMW R nineT Scrambler 2016 is de boxermotor met karakter. Deze motor biedt trillingen, vermogen en een uniek geluid. Ondanks deze kenmerken voldoet de motor nog steeds aan de Euro4-normen. Het comfortabele chassis en de prettige rijpositie dragen bij aan het rijplezier. Daarnaast heeft de motor krachtige remmen en een cool uiterlijk. Een ander voordeel van de R nineT Scrambler is dat deze veel goedkoper is dan de R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft een prachtige, authentieke G/S-look. Het model is gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl. Dit custom bike af fabriek heeft ook krachtige remmen en een krachtige motor. Het uiterlijk van de Urban G/S is een van zijn sterke punten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor liefhebbers van off-road motorfietsen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft bijvoorbeeld een vrij hard zadel, wat mogelijk ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten. Daarnaast heeft het basismodel een spartaans dashboard zonder toerenteller en versnellingsindicator.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft ook enkele nadelen. Zo worden spaakvelgen niet standaard geleverd, wat voor sommige rijders een teleurstelling kan zijn. Daarnaast is ASC (Automatic Stability Control) niet standaard inbegrepen, wat de veiligheid op gladde wegen kan verminderen. Bovendien kan vuil en broekkleur zichtbaar zijn op de zitbank, wat mogelijk een esthetisch probleem kan zijn.

Kortom, de BMW R nineT Scrambler 2016 en de BMW R nineT Urban G/S 2017 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten, zoals de karaktervolle boxermotor van de Scrambler en het prachtige uiterlijk van de Urban G/S. Er zijn echter ook enkele zwakke punten, zoals het harde zadel van de Scrambler en het ontbreken van spaakvelgen en ASC bij de Urban G/S. Het is belangrijk dat potentiële kopers deze factoren overwegen bij het maken van hun keuze.

Technische specificaties BMW R nineT Scrambler 2016 vergeleken met BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingDroog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
ReizenReizen140 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork61.5 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor110.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte870 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Scrambler vs BMW R nineT Urban G/S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Scrambler 2016 en een BMW R nineT Urban G/S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Urban G/S 2017 ongeveer 16% hoger. Een BMW R nineT Scrambler 2016 verliest3.030 EUR in één jaar en 3.210 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 50 EUR en 1.720 EUR voor een BMW R nineT Urban G/S 2017. In vergelijking metBMW R nineT Urban G/S 2017 zijn er meer BMW R nineT Scrambler 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een BMW R nineT Scrambler te verkopen met 97 dagen in vergelijking met128 dagen voor een BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Scrambler en 17 voor de BMW R nineT Urban G/S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Scrambler is gepubliceerd op 05-07-2016 en heeft nu meer dan 40.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 88.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Urban G/S gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG