Benelli 502 C 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2022
Benelli 502 C 2019
Royal Enfield Scram 411 2022
Overzicht - Benelli 502 C 2019 vs Royal Enfield Scram 411 2022
De Benelli 502 C 2019 en de Royal Enfield Scram 411 2022 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Benelli 502 C 2019 een krachtiger vermogen van 48 HP en een hoger koppel van 45 Nm in vergelijking met de Royal Enfield Scram 411 2022, die een vermogen van 24 HP en een koppel van 32 Nm heeft. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een cilinderconfiguratie, maar de Benelli heeft 2 cilinders terwijl de Royal Enfield er slechts 1 heeft. Wat betreft koeling, heeft de Benelli vloeistofkoeling, terwijl de Royal Enfield luchtkoeling heeft. De Benelli heeft ook een grotere cilinderinhoud van 500 cc in vergelijking met de 411 cc van de Royal Enfield.
Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Benelli heeft echter een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de Royal Enfield een normale telescoopvork heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de schokbreker, maar de Benelli heeft een stalen materiaal voor de achterwielophanging, terwijl de Royal Enfield ook een stalen materiaal heeft.
Benelli 502 C 2019
Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De Benelli heeft echter een buisvormig frametype, terwijl de Royal Enfield een dubbele houder frametype heeft.
Op het gebied van remmen hebben beide modellen een schijfrem aan de voorzijde. De Benelli heeft echter een dubbele schijfrem met vier zuigers, terwijl de Royal Enfield een enkele schijfrem heeft met dubbele zuigers.
Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen verschillende bandbreedtes en -diameters. De Benelli heeft een bredere voorband van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de Royal Enfield een smallere voorband heeft van 100 mm en een diameter van 19 inch. De achterband van de Benelli is ook breder met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de Royal Enfield een smallere achterband heeft van 120 mm en dezelfde diameter van 17 inch. Wat betreft de wielbasis, heeft de Benelli een langere wielbasis van 1600 mm in vergelijking met de 1465 mm van de Royal Enfield. De zithoogte van de Benelli is lager met 750 mm in vergelijking met de 795 mm van de Royal Enfield. Beide modellen hebben een verschillende brandstoftankinhoud, waarbij de Benelli een grotere tank heeft van 21 liter in vergelijking met de 15 liter van de Royal Enfield.
Royal Enfield Scram 411 2022
Wat betreft de sterke punten van de Benelli 502 C 2019, heeft deze een aangename motor, een lage zithoogte van 750 mm, een grote tank met een groot bereik en een opwindende look. Aan de andere kant heeft de Royal Enfield Scram 411 2022 sterke punten zoals een zeer aantrekkelijke prijs, een mooi geluid, turn by turn navigatie standaard, een mooi design en een solide tot goede afwerking, en zeer eenvoudige bediening.
Wat betreft de zwakke punten van de Benelli 502 C 2019, heeft deze een hard chassis, weinig functies op het TFT-scherm en een te klein achterzadel. De Royal Enfield Scram 411 2022 heeft zwakke punten zoals een slappe voorrem en een ietwat lage topsnelheid en topprestaties.
In conclusie, de Benelli 502 C 2019 en de Royal Enfield Scram 411 2022 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken. De Benelli heeft een krachtigere motor, een grotere cilinderinhoud en een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Royal Enfield heeft echter een aantrekkelijke prijs, een mooi geluid, turn by turn navigatie standaard, een mooi design en een eenvoudige bediening. Beide modellen hebben echter zwakke punten zoals een hard chassis, een te klein achterzadel en een slappe voorrem.
Technische specificaties Benelli 502 C 2019 vergeleken met Royal Enfield Scram 411 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Benelli 502 C 2019
De Benelli 502 C is absoluut een spannende verschijning in de klasse van de A2 cruisers. Met een zeer vertrouwd uiterlijk en een prettige tweecilindermotor is het een spannend alternatief voor de toppers in deze klasse. Dankzij de grote brandstoftank zou het een goede lange afstand motor kunnen zijn als de instelling van de vering niet te hard was. Het is ook onmogelijk om met een gerust hart een passagier mee te nemen, want die houdt zich de hele bestuurder lang vast aan het kleine zadel. Als je echter alleen op pad gaat en zoveel mogelijk wilt opvallen, is de Benelli 502 C perfect. Veel motor voor A2 rijders!
Royal Enfield Scram 411 2022
Een stijlvolle motor voor een eerlijke prijs? Ja, dat is wat de Royal Enfield Scram 411 biedt en de afwerking is voldoende of zelfs beter voor de prijsklasse. Eigenlijk mist de Scram alleen wat meer topprestaties om vlot te kunnen inhalen op landweggetjes en een iets preciezere voorrem. De rest is prima!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli 502 C vs Royal Enfield Scram 411
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Benelli 502 C 2019 en een Royal Enfield Scram 411 2022. Het kost minder tijd om een Royal Enfield Scram 411 te verkopen met 67 dagen in vergelijking met101 dagen voor de Benelli 502 C. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Benelli 502 C en 4 voor de Royal Enfield Scram 411 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Benelli 502 C is gepubliceerd op 20-02-2019 en heeft nu meer dan 44.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 35.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Royal Enfield Scram 411 gepubliceerd op 13-05-2022.