Indian Pursuit Dark Horse 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Pursuit Dark Horse 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Overzicht - Indian Pursuit Dark Horse 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Pursuit Dark Horse 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Indian Pursuit Dark Horse 2022 vergeleken met Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Pursuit Dark Horse 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Indian Pursuit Dark Horse 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	108 mm	Boring	103.5 mm
Slag	Slag	96.5 mm	Slag	114.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	121 HP	Motorvermogen	104 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,450 rpm
Koppel	Koppel	178 Nm	Koppel	168 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,800 rpm	Rpm bij koppel	3,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	10.2
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibare lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,768 ccm	Verschuiving	1,923 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	49 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	117 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	114 mm	Reizen	76 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	64 graad
Spoor	Spoor	150 mm	Spoor	170 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Cruisecontrol	Geavanceerde rijhulpsystemen	Heuvelstarthulp, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	60 %	Hoogte voorband	60 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,609 mm	Lengte	2,405 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,668 mm	Wielbasis	1,625 mm
Zithoogte	Zithoogte	672 mm	Zithoogte	715 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	416 kg	Leeggewicht (met ABS)	382 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22.7 l	Inhoud brandstoftank	22.7 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Apple CarPlay, Bluetooth, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, Zadelkoeling, Geluidssysteem, TFT-scherm, Topcase, elektronisch verstelbaar windscherm	Apparatuur	Bluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Indian Pursuit Dark Horse 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

De Road Glide ST presenteerde zich als zeer zelfverzekerd en potent tijdens de 1000PS test in augustus 2022. De sportieve motor oogt iets sportiever dan vergelijkbare modellen dankzij het stevige zadel. De windbescherming is geweldig en het algehele rijcomfort is zeer hoog. De krachtige motor is gemakkelijk onder controle te houden dankzij de hoogwaardige rijhulp. De enorme cockpit lijkt een beetje verwarrend, maar de integratie van het navigatiesysteem is goed gedaan. Een zeer begerenswaardige droommotor.

Indrukwekkend maar niet storend geluid

Krachtige motor die vanaf het toerentalbereik indrukwekkend omhoog knalt

Trillingen en responsiviteit passen perfect in het totaalplaatje

Geweldig geïntegreerd navigatiesysteem

Goede, praktische elektronische rijhulp

Top windbescherming en hoge stabiliteit bij hoge snelheden

Veel mooie details op de motor die echt tot het hart spreken

Makkelijk te bedienen remmen met een zuiver drukpunt en een goede werking

Ondanks het hoge gewicht is de motor over het geheel genomen makkelijk te besturen en te manoeuvreren.

Voorkant oogt een beetje traag bij lage snelheden

enigszins verwarrende cockpit

plastic hittebescherming onder het zadel past niet helemaal in het geweldige totaalplaatje