Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW K 1300 GT 2009

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW K 1300 GT 2009

De Honda NT1100 DCT 2022 en de BMW K 1300 GT 2009 zijn beide touringmotoren die geschikt zijn voor lange ritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een in lijn motor en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook een vergelijkbare zithoogte van 820 mm en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden.

Een belangrijk verschil tussen de twee motoren is het motorvermogen. De Honda NT1100 DCT 2022 heeft een vermogen van 102 HP, terwijl de BMW K 1300 GT 2009 een vermogen heeft van 160 HP. Dit betekent dat de BMW een krachtigere motor heeft en meer vermogen kan leveren tijdens het rijden.

Een ander verschil is de transmissie. De Honda NT1100 DCT 2022 heeft een kettingaandrijving, terwijl de BMW K 1300 GT 2009 een cardanaandrijving heeft. Een kettingaandrijving kan gemakkelijker worden onderhouden en vervangen, terwijl een cardanaandrijving minder onderhoud vereist maar duurder kan zijn om te repareren.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren verschillende systemen. De Honda NT1100 DCT 2022 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Dit zorgt voor een harmonieuze ophanging en een comfortabele rijervaring. De BMW K 1300 GT 2009 heeft daarentegen een steunpoot aan de voorzijde en een paralever aan de achterzijde. Dit zorgt voor een ontspannen rijgevoel en zelfverzekerd bochtengedrag.

Een ander verschil is de inhoud van de brandstoftank. De Honda NT1100 DCT 2022 heeft een tankinhoud van 20,4 liter, terwijl de BMW K 1300 GT 2009 een tankinhoud heeft van 24 liter. Dit betekent dat de BMW een grotere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt tijdens lange ritten.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Op het gebied van extra functies heeft de Honda NT1100 DCT 2022 een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming en integratie van Apple Carplay en Android Auto. De BMW K 1300 GT 2009 heeft daarentegen een efficiënt windscherm dat zorgt voor een comfortabele rijervaring.

Wat betreft zwakke punten heeft de Honda NT1100 DCT 2022 geen IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension. De BMW K 1300 GT 2009 heeft enkele nadelen bij het sturen in bochten.

Over het algemeen biedt de Honda NT1100 DCT 2022 een comfortabele en harmonieuze rijervaring, terwijl de BMW K 1300 GT 2009 een krachtigere motor heeft en zelfverzekerd bochtengedrag vertoont. De keuze tussen de twee motoren hangt af van de voorkeuren van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motor zal worden gebruikt.

Technische specificaties Honda NT1100 DCT 2022 vergeleken met BMW K 1300 GT 2009

Honda NT1100 DCT 2022
BMW K 1300 GT 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring80 mm
SlagSlag81.5 mmSlag64.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,200 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel135 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,293 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,318 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte965 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,438 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,572 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren die ik ooit heb gereden. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

De motor levert nu 160 pk en 135 Nm. Dit zou verder commentaar op de rijprestaties overbodig moeten maken. Als je rechtop zit met de voorruit uitgetrokken, kun je met absoluut gemak naar meer dan 250 km/u accelereren. Pas dan begin je een beetje na te denken over de matige motor - daaronder is hij gewoon altijd en overal compleet ondergemotoriseerd.

Ontspannen rijgevoel

zelfverzekerd bochtengedrag

krachtige motor - veel vermogen

efficiënt windscherm.

Nadelen bij het sturen in bochten.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT vs BMW K 1300 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NT1100 DCT 2022 en een BMW K 1300 GT 2009. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 DCT 2022 ongeveer 52% hoger. In vergelijking metBMW K 1300 GT 2009 zijn er minder Honda NT1100 DCT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 DCT te verkopen met 53 dagen in vergelijking met65 dagen voor een BMW K 1300 GT. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda NT1100 DCT en 3 voor de BMW K 1300 GT sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Honda NT1100 DCT is gepubliceerd op 21-10-2021 en heeft nu meer dan 73.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW K 1300 GT gepubliceerd op 10-10-2008.

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1300 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG