BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

De BMW R nineT Urban G/S 2021 en de BMW R 1250 GS 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met een boxermotor en een cardantransmissie. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

De R nineT Urban G/S heeft een motorvermogen van 109 HP en een koppel van 116 Nm, terwijl de R 1250 GS een krachtigere motor heeft met 136 HP en 143 Nm koppel. Dit betekent dat de R 1250 GS betere prestaties biedt, vooral bij het accelereren en inhalen.

Wat betreft de wielophanging, heeft de R nineT Urban G/S een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 43 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is voorzien van een paralever en een monoshock met een veerweg van 140 mm. De R 1250 GS daarentegen heeft een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm. Dit betekent dat de R 1250 GS beter geschikt is voor offroad-rijden en het absorberen van oneffenheden op ruw terrein.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De R nineT Urban G/S heeft een buisvormig frame waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De R 1250 GS heeft ook een motor als dragend framedeel, maar het frame is anders vormgegeven. De R 1250 GS heeft een iets grotere wielbasis van 1525 mm, terwijl de R nineT Urban G/S een wielbasis heeft van 1527 mm. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS en bochten-ABS. De R 1250 GS heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 170 mm. De R 1250 GS heeft een grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, terwijl de R nineT Urban G/S een brandstoftank heeft met een inhoud van 17 liter. Het leeggewicht van de R 1250 GS is ook hoger, met 249 kg in vergelijking met het leeggewicht van 223 kg van de R nineT Urban G/S.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De R 1250 GS heeft echter extra functies, zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting en een verstelbare voorruit. De R 1250 GS heeft ook een connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In termen van sterke punten, heeft de R nineT Urban G/S een karaktervolle motor, verbeterde standaarduitrusting voor 2021, neutrale rijprestaties, hoge stabiliteit op het asfalt, verrassende geschiktheid voor offroad-gebruik, een geweldig uiterlijk en een enorm assortiment accessoires. De R 1250 GS biedt daarentegen geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, een krachtigere motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp, een veelzijdig chassis dat elke route aankan en gemakkelijk te berijden is.

Wat betreft zwakke punten, heeft de R nineT Urban G/S last van turbulentie door de koplampkuip, een oncomfortabele stoel en kan mogelijk te elegant zijn voor zwaar offroad-gebruik. De R 1250 GS heeft daarentegen een ruw uiterlijk en kan bij lage toerentallen enigszins hakerig schakelen.

Al met al zijn zowel de BMW R nineT Urban G/S 2021 als de BMW R 1250 GS 2021 indrukwekkende enduro-motorfietsen, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2021 vergeleken met BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
ReizenReizen125 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid90 dBStationair geluid88 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De nieuwe BMW R nineT Urban GS is niet alleen prachtig om te zien, hij maakt ook indruk over de hele linie. Hij is verrassend krachtig, zowel op de weg als op losse ondergrond, ook al kunnen lange ritten een uithoudingstest zijn door de oncomfortabele zit. Dankzij de verbeterde standaarduitrusting hoeft de meerprijs niet meer zo hoog te zijn, ook al zijn er nog steeds meer dan genoeg mogelijkheden om hem te personaliseren met de originele BMW accessoires. Vooral in de GS-kleuren van de 40e verjaardag koop je een ongelooflijk emotionele motor die elke dag weer een genot is om op te rijden, van de motor tot het lakwerk!

Karaktervolle motor

verbeterde standaarduitrusting voor 2021

neutrale rijprestaties

hoge stabiliteit op het asfalt

verrassend geschikt voor offroadgebruik

ziet er geweldig uit

enorm assortiment accessoires

Turbulentie door koplampkuip

oncomfortabele stoel

misschien te elegant voor zwaar off-roadgebruik

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Urban G/S 2021 en een BMW R 1250 GS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2021 zijn er minder BMW R nineT Urban G/S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met64. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met142 dagen voor de BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Urban G/S en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Urban G/S is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 88.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen