Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1084 cc.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. Ze hebben ook een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 220 mm. Beide modellen hebben Showa schokdempers en bieden compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen.

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een stalen frame met een dubbele houder. Ze hebben ook dezelfde hoek van de voorvork van 62,5 graden en een spoor van 113 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht hebben beide modellen een 21-inch voorband, een 150 mm brede achterband en een 18-inch achterband. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1574 mm en een zithoogte van 850 mm. De zithoogte kan echter worden verhoogd tot 870 mm. Het leeggewicht van de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is 226 kg, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 een leeggewicht heeft van 248 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is 18,8 liter, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 een brandstoftankinhoud heeft van 24,8 liter.

Wat betreft de uitrusting hebben beide modellen LED-koplampen. De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft ook Bluetooth-connectiviteit en een TFT-scherm, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 alleen een touchscreen kleurenscherm heeft.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft een aantal sterke punten, waaronder een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een goed functionerende DCT (optioneel), een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die goed is voor off-road rijden.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 heeft ook een aantal sterke punten, waaronder een motor met hoog koppel, een heerlijk functioneel semi-actief chassis, geavanceerde elektronische rijhulp, een touchscreen kleurenscherm, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en bijna "te goede" windbescherming.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden. De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 heeft een verwarrende overvloed aan knoppen op het linker stuur, een hoog gewicht en een hoge prijs, hoewel deze misschien gerechtvaardigd is.

Over het algemeen hebben zowel de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 veel te bieden op het gebied van prestaties, technologie en comfort. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welk model het beste bij zijn behoeften en voorkeuren past.