KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

De KTM 790 Duke 2018 en de KTM 1290 Super Duke GT 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Duke 2018 een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 105 pk, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2016 een V-motor heeft met een vermogen van 173 pk. Dit betekent dat de Super Duke GT aanzienlijk krachtiger is dan de 790 Duke.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en een kettingaandrijving. Ze hebben ook beide twee cilinders en een viertaktmotor. Wat betreft koeling, gebruiken ze beide vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging heeft de KTM 790 Duke 2018 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 140 mm aan de voorkant en een zwenkarmophanging met een monoshock van het merk WP en een veerweg van 150 mm aan de achterkant. De KTM 1290 Super Duke GT 2016 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorkant, maar met een veerweg van 125 mm. Aan de achterkant heeft hij een enkele zwenkarmophanging met een monoshock van het merk WP en een veerweg van 156 mm. De Super Duke GT biedt dus iets meer veercomfort dan de 790 Duke.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chromoly buisvormig frame. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht.

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM 790 Duke 2018 als de KTM 1290 Super Duke GT 2016 dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De remmen aan de voorkant van de Super Duke GT maken echter gebruik van radiale technologie en monoblok remklauwen, wat kan zorgen voor een betere remprestatie.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De KTM 790 Duke 2018 biedt ook rijmodi, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2016 dat niet doet.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De KTM 790 Duke 2018 heeft een breedte van 180 mm aan de achterband, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2016 een breedte van 190 mm heeft. Beide modellen hebben een diameter van 17 inch aan de achterband. De wielbasis van de 790 Duke is 1475 mm, terwijl die van de Super Duke GT 1482 mm is. De zithoogte van de 790 Duke is 825 mm, terwijl die van de Super Duke GT 835 mm is. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de 790 Duke een capaciteit van 14 liter, terwijl de Super Duke GT een capaciteit heeft van 23 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen een verstelbare voorruit.

De KTM 790 Duke 2018 heeft enkele sterke punten, zoals een levendige motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie. Aan de andere kant heeft de 790 Duke enkele zwakke punten, zoals ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, ongemak in stadsverkeer, soms lastige schakelaars op het stuur en olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

De KTM 1290 Super Duke GT 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een uitgebreide standaarduitrusting, een sensationele motor, een uniek ontwerp en een ongecompliceerd koffersysteem. Een zwak punt van de Super Duke GT is echter de slechte windbescherming, samen met de handmatige voorruitverstelling en het vrij hoge brandstofverbruik.

Kortom, de KTM 790 Duke 2018 is een krachtige naked bike met veel elektronische functies en een comfortabele bestuurderspositie. De KTM 1290 Super Duke GT 2016 daarentegen is een sporttourmotor met een uitgebreide standaarduitrusting en een sensationele motor. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring108 mm
SlagSlag65.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen173 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen140 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen156 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Met een royale standaarduitrusting, een nieuw getunede motor en een onmiskenbaar hoekig KTM-design wil de 1290 Super Duke GT zijn intrede doen in het Sport Touring-segment. Met rijdbare prestaties en het volledige vermogen van de naked bike in de geest van het "ready-to-race"-credo onderscheidt hij zich niet alleen optisch van de concurrentie. De sportfanaten uit Mattighofen hebben zelfs verwarmde handvatten en cruise control gemonteerd om frequente rijders een aangename zitplaats te bieden. Op de een of andere manier slagen ze er nog steeds in om geloofwaardig te blijven en stormen van enthousiasme teweeg te brengen bij de bestuurder.

Uitgebreide standaarduitrusting

sensationele motor

uniek ontwerp

ongecompliceerd koffersysteem

Slechte windbescherming

handmatige voorruitverstelling

vrij hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een KTM 1290 Super Duke GT 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2016 ongeveer 31% hoger. Een KTM 790 Duke 2018 verliest770 EUR in Ă©Ă©n jaar en 1.200 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 950 EUR en 3.640 EUR voor een KTM 1290 Super Duke GT 2016. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2016 zijn er meer KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen