Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Trident 660 2021

De Triumph Speed Twin 1200 2019 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide naked bikes van het merk Triumph, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Speed Twin 1200 2019 heeft een krachtige 1200 cc motor met 97 pk, terwijl de Trident 660 2021 een kleinere 660 cc motor heeft met 81 pk. Dit betekent dat de Speed Twin 1200 meer vermogen heeft en waarschijnlijk sneller accelereert dan de Trident 660.

Wat betreft de rijeigenschappen, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een schokbreker aan de achterkant. De Trident 660 heeft echter een monoshock achtervering, terwijl de Speed Twin 1200 een dubbele schokdemper heeft. Beide modellen hebben ook voorladingsaanpassing voor de achtervering.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op het gebied van remmen hebben zowel de Speed Twin 1200 als de Trident 660 dubbele schijfremmen aan de voorkant. De schijven van de Trident 660 zijn echter iets groter, met een diameter van 310 mm in vergelijking met de 305 mm schijven van de Speed Twin 1200. De remklauwen verschillen ook, met vier zuigers voor de Speed Twin 1200 en dubbele zuigers voor de Trident 660. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De Trident 660 heeft echter een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de 160 mm achterband van de Speed Twin 1200. De wielbasis van de Trident 660 is ook iets korter dan die van de Speed Twin 1200, met 1401 mm tegenover 1430 mm. De zithoogte van de Trident 660 is ook iets lager dan die van de Speed Twin 1200, met 805 mm tegenover 807 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 14 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Speed Twin 1200 2019, heeft dit model een prachtig ontwerp, zelfs tot in de details die niet direct zichtbaar zijn. Het heeft ook een lage zithoogte, waardoor het toegankelijk is voor een breed scala aan rijders. Met een vermogen van 97 pk en een koppel van 112 Nm is de Speed Twin 1200 gemakkelijk te besturen, maar biedt het nog steeds een emotionele rijervaring.

De Trident 660 2021 heeft echter ook zijn sterke punten. Met een krachtige motor met drie cilinders biedt de Trident 660 indrukwekkende prestaties voor zijn klasse. Het heeft ook een goed chassis en remmen, wat zorgt voor een plezierige en veilige rijervaring. Daarnaast heeft de Trident 660 een uitgebreide elektronische uitrusting, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Een optionele quickshifter met blipper is ook beschikbaar, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. De bediening van de Trident 660 is eenvoudig en toegankelijk.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft de zwakke punten van de Speed Twin 1200 2019, kan de scherpe kniehoek een probleem zijn voor lange mensen. Daarnaast kan de responsiviteit van de motor enigszins ruw zijn in de Sport-modus. Tijdens tests is er ook melding gemaakt van een piepende achterrem.

Een zwak punt van de Trident 660 2021 is dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is, wat betekent dat het snel ingrijpt en de prestaties kan beperken.

Kortom, de Speed Twin 1200 2019 en de Trident 660 2021 zijn beide naked bikes van Triumph, maar verschillen in motorvermogen, rijeigenschappen, remmen en elektronische uitrusting. Beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2019 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring97.6 mmBoring74 mm
SlagSlag80 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork22.8 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor93.5 mmSpoor107.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte760 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte807 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Twin 1200 2019 en een Triumph Trident 660 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Twin 1200 2019 ongeveer 39% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2021 zijn er minder Triumph Speed Twin 1200 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met87 dagen voor de Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Twin 1200 en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Twin 1200 is gepubliceerd op 04-12-2018 en heeft nu meer dan 90.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG