Honda CB650R 2021 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Overzicht - Honda CB650R 2021 vs Suzuki SV650X 2018

De Honda CB650R 2021 en de Suzuki SV650X 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Honda CB650R 2021 heeft een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 63 Nm. De motor is vloeistofgekoeld en heeft een brandstofinjectiesysteem. De motor heeft een cilinderinhoud van 649 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock-schokdemper heeft. Het frame is gemaakt van staal en heeft een twin tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vierzuigerremklauwen. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 202,5 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,4 liter.

De Suzuki SV650X 2018 heeft een V-twin motor met een vermogen van 76 pk en een koppel van 64 Nm. De motor is vloeistofgekoeld en heeft ook een brandstofinjectiesysteem. De motor heeft een cilinderinhoud van 645 cc. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock-schokdemper heeft. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met dubbele zuigerremklauwen. Het ABS-systeem zorgt ook hier voor geavanceerde rijhulpsystemen. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 160 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 785 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 197 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,8 liter.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

De Honda CB650R 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder het aantrekkelijke Neo Sports Cafe-ontwerp, dat er nog steeds geweldig uitziet. Het is ook een motorfiets die geschikt is voor beginners, met een goede prijs-prestatieverhouding. De motor komt soepel op toeren en heeft een laag brandstofverbruik.

De Suzuki SV650X 2018 heeft ook enkele sterke punten, waaronder de wendbare en opwindende V2-motor. Het is gemakkelijk te hanteren en te besturen, ondanks het lage stuur. De motorfiets heeft een comfortabele rijpositie met een lage zadelhoogte. De overbrengingsverhoudingen zijn succesvol en het gewicht van de motorfiets is laag.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De Honda CB650R 2021 heeft te weinig ruimte voor lange bestuurders en heeft matige kenmerken en opties. Het wordt ook beschouwd als relatief mollig en heeft weinig kracht in het toerenbereik.

De Suzuki SV650X 2018 heeft een onopvallend uiterlijk en de uitlaat heeft een minder aantrekkelijke look. De vork is ook te zacht en er is geen anti-hopping koppeling aanwezig.

In het algemeen biedt de Honda CB650R 2021 een krachtigere motor en een iets grotere brandstoftank, terwijl de Suzuki SV650X 2018 een lager gewicht en een lagere zithoogte heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de rijpositie en het uiterlijk van de motorfiets.

Technische specificaties Honda CB650R 2021 vergeleken met Suzuki SV650X 2018

Honda CB650R 2021
Suzuki SV650X 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring67 mmBoring81 mm
SlagSlag46 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen76 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,100 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202.5 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank13.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro is helemaal in, retro is cool. De mensen bij Suzuki hebben dit ook ingezien en hoewel ze niet veel nieuwe producten op de markt brengen voor 2018, hebben ze wel een hele coole - de SV650X. Er hoefde niet veel veranderd te worden om hem in de gelederen van de moderne caféracers te plaatsen: De koplampkuip, het lakwerk, de zijpanelen, het zadel en de lage stuuruiteinden zijn genoeg voor het geweldige resultaat. Vooral de voorwielgeoriënteerde zitpositie bevalt goed, maar maakt hem niet noemenswaardig oncomfortabeler. De vering kan alleen aan de achterkant worden aangepast wat betreft veervoorspanning, maar de opgewonden motor is een knaller en de prijs is goed.

Wendbare, opgewonden en charismatische V2-motor

gemakkelijke hantering, gemakkelijk te besturen ondanks laag stuur

comfortabele rijpositie met lage zadelhoogte

succesvolle overbrengingsverhoudingen

laag gewicht

Onopvallend uiterlijk

uitlaat look

vork te zacht

geen anti-hopping koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R vs Suzuki SV650X

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB650R 2021 en een Suzuki SV650X 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met178 dagen voor een Suzuki SV650X. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda CB650R en 5 voor de Suzuki SV650X sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda CB650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV650X gepubliceerd op 07-11-2017.

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV650X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG