KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 1050 Adventure 2016 en de KTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een boring van 103 mm en een slag van 63 mm, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een iets grotere boring heeft van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de KTM 1290 Super Adventure S 2021, met 160 HP in vergelijking met de 95 HP van de KTM 1050 Adventure 2016. Het koppel is ook hoger bij de KTM 1290 Super Adventure S 2021, met 138 Nm in vergelijking met 107 Nm bij de KTM 1050 Adventure 2016.

Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook beide twee cilinders, maar de KTM 1050 Adventure 2016 heeft een verplaatsing van 1050 cc, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een verplaatsing van 1301 cc heeft.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging. Beide modellen hebben ook een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type.

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM 1050 Adventure 2016 als de KTM 1290 Super Adventure S 2021 Brembo-remmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden. De breedte van de achterbanden is echter groter bij de KTM 1290 Super Adventure S 2021, met 170 mm in vergelijking met 150 mm bij de KTM 1050 Adventure 2016. De diameter van de achterband is hetzelfde, namelijk 17 inch. De wielbasis is ook hetzelfde, namelijk 1560 mm. Wat betreft de zithoogte, is de KTM 1050 Adventure 2016 iets hoger met 850 mm in vergelijking met 849 mm bij de KTM 1290 Super Adventure S 2021.

Wat betreft het gewicht, heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een drooggewicht (met ABS) van 212 kg en een leeggewicht (met ABS) van 230 kg. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft daarentegen een drooggewicht (met ABS) van 220 kg en een leeggewicht (met ABS) van 243 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 23 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 1050 Adventure 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie en een relatief gunstige prijs. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een toerbegrenzer die in werking treedt bij 8500 tpm en een onderstel dat iets te zacht is voor off-roadgebruik.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een zeer sportieve en gecultiveerde V2-krachtbron, een toegankelijk rijgedrag ondanks het hoge gewicht, een comfortabele en actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk en goed gestructureerd dashboard met een groot 7-inch display. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Adventure S 2021 meer vermogen en een geavanceerder elektronicapakket dan de KTM 1050 Adventure 2016. Het heeft echter ook een hoger gewicht en een hogere prijs. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2016 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring108 mm
SlagSlag63 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen160 HP
KoppelKoppel107 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)220 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zithouding

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

duidelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display.

Traag stuurgedrag in bochten

ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid

fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1050 Adventure 2016 en een KTM 1290 Super Adventure S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2021 ongeveer 96% hoger. Een KTM 1050 Adventure 2016 verliest1.800 EUR in één jaar en 2.640 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 140 EUR en 1.230 EUR voor een KTM 1290 Super Adventure S 2021. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn er minder KTM 1050 Adventure 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met96 dagen voor de KTM 1050 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de KTM 1050 Adventure en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1050 Adventure is gepubliceerd op 04-11-2014 en heeft nu meer dan 10.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG