Triumph Bonneville T120 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Street Twin 2018

De Triumph Bonneville T120 2021 en de Triumph Street Twin 2018 zijn beide naked bikes van het merk Triumph. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas en vloeistofkoeling. Ze hebben ook allebei een injectiesysteem en twee cilinders.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, presteert de Bonneville T120 2021 beter dan de Street Twin 2018. De T120 heeft een vermogen van 80 HP en een koppel van 105 Nm, terwijl de Street Twin een vermogen van 55 HP en een koppel van 80 Nm heeft. Dit maakt de T120 krachtiger en beter geschikt voor snellere acceleratie en hogere snelheden.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met dubbele schokbrekers aan de achterkant. De merken van de ophanging zijn ook hetzelfde, namelijk Kayaba. Het enige verschil is dat de achterwielophanging van de T120 kan worden aangepast voorladen, terwijl de Street Twin deze functie niet heeft.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. De Bonneville T120 heeft echter een dubbele houder frame, terwijl de Street Twin een centrale buis frame heeft. Dit kan een verschil maken in de stijfheid en het rijgedrag van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met dubbele zuigers. De merken van de remmen verschillen echter. De T120 heeft Brembo remmen, terwijl de Street Twin Nissin remmen heeft. Beide modellen hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De T120 heeft een bredere voorband (100 mm) en een grotere brandstoftank (14,5 l) in vergelijking met de Street Twin (12 l). De wielbasis van de T120 is ook iets langer (1450 mm) dan die van de Street Twin (1415 mm). De zithoogte van de T120 is echter hoger (790 mm) dan die van de Street Twin (750 mm).

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Bonneville T120 2021 klassieke vormen in hun puurste vorm, een superieure motor, ergonomie geschikt voor bijna iedereen, een hoge kwaliteit van afwerking en materialen, en een comfortabele rijervaring. De Street Twin 2018 heeft daarentegen een motor met veel koppel in het midden, goede remmen, prettige ergonomie, up-to-date elektronische functies, een soepel lopende koppeling, een authentiek uiterlijk en een eerlijk aanbod.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Bonneville T120 2021 weinig maximale leunhoek en bereikt het chassis zijn grenzen bij hoge snelheden. De Street Twin 2018 heeft een rem die handmatige kracht vereist en fittingen met een klein digitaal veld.

Over het algemeen zijn beide modellen goede naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de Bonneville T120 2021 en de Street Twin 2018 hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2021 vergeleken met Triumph Street Twin 2018

Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Street Twin 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97.6 mmBoring84.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,550 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding10.55
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105.2 mmSpoor102.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte780 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,114 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte750 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

De nieuwe Triumph Street Twin zet het succesverhaal van het vorige model vakkundig voort, met gerichte verbeteringen aan motor, remmen, chassis en ergonomie in plaats van radicale veranderingen. De enorme vermogenstoename van 10 pk is mooi, maar het speciale karakter van de koppelrijke lijntwin wordt nog steeds meer ervaren in het middengebied. Daarbij komt een verbeterde look en feel tegen een nauwelijks hogere prijs. Als je te veel geld in je portemonnee hebt, kun je je Street Twin sowieso upgraden en aanpassen met bijna 140 originele accessoires.

Motor met veel koppel in het midden

goede remmen

prettige ergonomie

up-to-date elektronische functies

soepel lopende koppeling

authentiek uiterlijk

een eerlijk aanbod

Rem vereist handmatige kracht

fittingen met klein digitaal veld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T120 vs Triumph Street Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T120 2021 en een Triumph Street Twin 2018. Het kost minder tijd om een Triumph Street Twin te verkopen met 108 dagen in vergelijking met144 dagen voor de Triumph Bonneville T120. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T120 en 11 voor de Triumph Street Twin sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T120 is gepubliceerd op 29-05-2018 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 45.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Twin gepubliceerd op 11-12-2015.

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG