Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha XSR900 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 2018
Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha XSR900 2018
De Ducati Streetfighter V2 2022 en de Yamaha XSR900 2018 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties.
De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een krachtige V2-motor met een vermogen van 153 HP en een koppel van 101.4 Nm. De motor heeft 2 cilinders en wordt vloeistofgekoeld. Met een verplaatsing van 955cc biedt de motor veel vermogen en acceleratie. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm en een monoshock heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De Streetfighter V2 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen en gewichten van de motor zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1465 mm, de zithoogte is 845 mm, het leeggewicht (met ABS) is 200 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.
De Yamaha XSR900 2018 heeft een in-line driecilindermotor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. De motor heeft 3 cilinders en wordt vloeistofgekoeld. Met een verplaatsing van 847cc biedt de motor ook voldoende vermogen en acceleratie. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 298 mm. De XSR900 is uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De afmetingen en gewichten van de motor zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1440 mm, de zithoogte is 815 mm, het leeggewicht (met ABS) is 191 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
Ducati Streetfighter V2 2022
De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een aantal sterke punten. De opgewekte V2-motor zorgt voor indrukwekkende prestaties en acceleratie. Het uitgebreide elektronicapakket, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie, biedt geavanceerde rijhulpsystemen. De standaard fijn reagerende vering zorgt voor een comfortabele en nauwkeurige rijervaring. De krachtige remmen dragen bij aan de veiligheid en controle van de motor. Het sportieve en elegante uiterlijk, samen met de sportieve en toegankelijke zitpositie, maken de Streetfighter V2 aantrekkelijk voor rijders die op zoek zijn naar een opwindende naked bike.
De Yamaha XSR900 2018 heeft ook verschillende sterke punten. De uiterst sportieve en opgewonden motor biedt veel vermogen en acceleratie. De remmen zijn uitstekend en zorgen voor goede remprestaties. De comfortabele zitpositie maakt de XSR900 geschikt voor lange ritten. De motor heeft ook een hoogwaardige afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding.
Yamaha XSR900 2018
Beide motoren hebben ook enkele zwakke punten. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft geen brandstofmeter, wat onhandig kan zijn voor rijders die graag de brandstofniveaus in de gaten houden. De motor kan ook schokken vertonen bij lage toeren, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. Bovendien kan er warmte ontwikkelen onder de bestuurdersstoel, wat oncomfortabel kan zijn tijdens lange ritten.
De Yamaha XSR900 2018 heeft bijna te directe responsiviteit, wat kan leiden tot een gevoel van nervositeit tijdens het rijden. Daarnaast is de retrostijl van de motor niet tot in het kleinste detail doordacht, wat sommige rijders mogelijk minder aantrekkelijk vinden.
In het algemeen biedt de Ducati Streetfighter V2 2022 een krachtige en opwindende rijervaring met geavanceerde elektronica en een sportief uiterlijk. De Yamaha XSR900 2018 daarentegen biedt ook een sportieve rijervaring, maar met een meer comfortabele zitpositie en een goede prijs-prestatieverhouding. De keuze tussen de twee motoren hangt af van de voorkeuren van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motor wordt gebruikt.
Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met Yamaha XSR900 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Streetfighter V2 2022
Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.
Yamaha XSR900 2018
De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha XSR900
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een Yamaha XSR900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 134% hoger. In vergelijking metYamaha XSR900 2018 zijn er meer Ducati Streetfighter V2 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met123 dagen voor een Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 30 voor de Yamaha XSR900 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR900 gepubliceerd op 25-11-2015.
