BMW R 1250 GS 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW R 1250 GS 2019
Suzuki V-Strom 1000 2018
Overzicht - BMW R 1250 GS 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
De BMW R 1250 GS 2019 en de Suzuki V-Strom 1000 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op verschillende terreinen.
De BMW R 1250 GS 2019 heeft een boxermotor met een extreem hoog koppel van 143 Nm, wat zorgt voor krachtige acceleratie en goede prestaties op ruw terrein. De motor heeft een vermogen van 136 pk, waardoor hij snelheid kan leveren wanneer dat nodig is. Het geluid van de motor is ook indrukwekkend en draagt bij aan de rijervaring.
De Suzuki V-Strom 1000 2018 heeft ook een motor met een hoog koppel van 101 Nm, wat zorgt voor goede acceleratie en prestaties op verschillende ondergronden. De motor heeft een vermogen van 101 pk, wat voldoende is voor de meeste rijomstandigheden.
Wat betreft de rijervaring biedt de BMW R 1250 GS 2019 een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden. De motorfiets is ontworpen met stabiliteit in gedachten, waardoor hij gemakkelijk te hanteren is, zelfs op moeilijk terrein. De remprestaties zijn ook uitstekend en zorgen voor een veilige rijervaring. Daarnaast biedt de BMW R 1250 GS 2019 goede bescherming tegen weersinvloeden, wat belangrijk is tijdens avontuurlijke ritten.
BMW R 1250 GS 2019
De Suzuki V-Strom 1000 2018 biedt ook een comfortabele zitpositie en een stabiel chassis, waardoor hij gemakkelijk te besturen is, zelfs op ruw terrein. De remmen zijn voorzien van ABS, wat zorgt voor betrouwbare remprestaties. Daarnaast is de motorfiets uitgerust met tractiecontrole, wat de grip op verschillende ondergronden verbetert. De windbescherming is ook goed, wat bijdraagt aan het comfort tijdens lange ritten.
Wat betreft de uitrusting biedt de BMW R 1250 GS 2019 enkele handige functies, zoals een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen. Deze functies verbeteren de zichtbaarheid en dragen bij aan de algehele rijervaring.
De Suzuki V-Strom 1000 2018 heeft ook een compleet instrumentarium, inclusief een versnellingsindicator, wat handig is tijdens het schakelen. Daarnaast heeft de motorfiets een 12-voltaansluiting in de cockpit, wat handig is voor het opladen van elektronische apparaten tijdens lange ritten. Standaard handbeschermers en een motorbeschermkap zijn ook inbegrepen, wat de duurzaamheid van de motorfiets verbetert.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Wat betreft de prijs is de Suzuki V-Strom 1000 2018 redelijk geprijsd in vergelijking met andere enduro-motorfietsen in zijn klasse.
Een zwak punt van de BMW R 1250 GS 2019 is de beperkte standaarduitrusting. Veel functies die standaard zijn op andere motorfietsen in deze klasse zijn optioneel bij de BMW R 1250 GS 2019 en kunnen de prijs aanzienlijk verhogen. Daarnaast wordt het uiterlijk van de motorfiets door sommigen als grillig en weinig elegant beschouwd.
Een zwak punt van de Suzuki V-Strom 1000 2018 is het merkbare oprichtmoment bij remmen in bochten. Dit kan de stabiliteit van de motorfiets beïnvloeden en vereist extra aandacht tijdens het rijden.
Over het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 GS 2019 als de Suzuki V-Strom 1000 2018 goede prestaties en comfort tijdens avontuurlijke ritten. Beide motorfietsen hebben sterke punten op het gebied van vermogen, remprestaties en zitcomfort. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en budget.
Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS 2019
De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?
Suzuki V-Strom 1000 2018
Waar de Suzuki V-Strom 1000 al heel goed in was, is de nieuwe V-Strom 1000 ook heel goed in: een uitgebalanceerde motor die een sportieve rijstijl met goede langeafstandscapaciteiten niet schuwt. Daarbij komen moderne voorzieningen als ABS en Combined Brake System, die het bestuurder nog veiliger en sneller maken. Kritiek wordt serieus genomen bij Suzuki, het windscherm is vergroot en in lijn met de trend is er nu ook een iets meer off-road XT versie van de V-Strom 1000 leverbaar met spaakwielen, die niet alleen de stabiliteit vergroten maar ook de stoere look - zeker met de gele lak. Naast al deze voordelen blijft de gunstige prijs het absolute killer argument in het voordeel van de Suzuki V-Strom 1000.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2019 en een Suzuki V-Strom 1000 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2019 ongeveer 72% hoger. Een BMW R 1250 GS 2019 verliest1.290 EUR in één jaar en 1.220 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.640 EUR en 1.920 EUR voor een Suzuki V-Strom 1000 2018. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2018 zijn er meer BMW R 1250 GS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 104 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.
