Kawasaki Versys 650 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

De Kawasaki Versys 650 2022 en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, gebruikt de Kawasaki Versys 650 2022 een tweecilinder in lijn motor met een boring van 83 mm en een slag van 60 mm. Het motorvermogen is 67 pk en het koppel is 61 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Aan de andere kant gebruikt de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een driecilinder in lijn motor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is hoger met 95,2 pk en het koppel is 87 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en de transmissie is ook een kettingaandrijving. De Triumph Tiger 900 GT Pro heeft dus een krachtigere motor in vergelijking met de Kawasaki Versys 650.

Wat betreft de voorwielophanging, beide modellen maken gebruik van een omgekeerde telescoopvork. De diameter van de voorwielophanging van de Kawasaki Versys 650 is 41 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 45 mm is. De veerweg van de voorwielophanging van de Kawasaki Versys 650 is 150 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 180 mm is. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorwielophanging, maar de Triumph Tiger 900 GT Pro biedt compressie- en reboundaanpassingen, terwijl de Kawasaki Versys 650 alleen voorladen en reboundaanpassingen biedt. Dit geeft de Triumph Tiger 900 GT Pro een grotere flexibiliteit in het afstellen van de voorwielophanging.

Wat betreft de achterwielophanging, beide modellen maken gebruik van een monoshock. De veerweg van de achterwielophanging van de Kawasaki Versys 650 is 145 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 170 mm is. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, maar de Triumph Tiger 900 GT Pro biedt zowel voorlaad- als reboundaanpassingen, terwijl de Kawasaki Versys 650 alleen voorlaadaanpassingen biedt. Ook hier heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro een grotere flexibiliteit in het afstellen van de achterwielophanging.

Kawasaki Versys 650 2022

Wat betreft het onderstel, beide modellen hebben een stalen frame. De hoek van de voorvork van de Kawasaki Versys 650 is 65 graden, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 65,4 graden is. Het spoor van de Kawasaki Versys 650 is 108 mm, terwijl dat van de Triumph Tiger 900 GT Pro 133,3 mm is. Deze verschillen kunnen van invloed zijn op het stuurgedrag en de stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen, beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Er zijn echter geen specifieke details verstrekt over de remmen van beide modellen, zoals de diameter van de schijven of het type remklauwen.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, beide modellen hebben ABS en tractiecontrole. De Triumph Tiger 900 GT Pro heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter. Deze extra functies kunnen de rijervaring en het comfort van de Triumph Tiger 900 GT Pro verbeteren.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, de Kawasaki Versys 650 heeft een diameter van 17 inch voorbanden en een breedte van 160 mm achterbanden. De Triumph Tiger 900 GT Pro heeft een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 150 mm achterbanden. De wielbasis van de Kawasaki Versys 650 is 1415 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 1556 mm is. De zithoogte van de Kawasaki Versys 650 is 845 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 810 mm is. De inhoud van de brandstoftank van de Kawasaki Versys 650 is 21 liter, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 20 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 650 2022, het model biedt een wendbaar rijgedrag, een toegankelijk chassis en motor, en een comfortabele zitpositie. Het is ook geschikt voor lange afstanden vanwege het lage brandstofverbruik en de lange actieradius. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag, een standaard quickshifter, elektronisch instelbare veerpoot, een ruime standaarduitrusting, goede ergonomie en goede wind- en weerbescherming. Het is ook geschikt voor lange afstanden.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 650 2022, de motor kan worstelen met het gewicht van de motorfiets en de voorruit kan alleen met twee handen worden versteld. Daarnaast is er geen cruise control beschikbaar. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een overvloed aan schakelaars op het linker stuur, wat mogelijk verwarrend kan zijn voor sommige rijders.

In het algemeen verschillen de Kawasaki Versys 650 2022 en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, veerweg, aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging en geavanceerde rijhulpsystemen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen en te bepalen welke functies en prestaties voor hen het belangrijkst zijn.