BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Overzicht - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
De BMW M 1000 R 2023 en de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn beide krachtige naked bikes met indrukwekkende specificaties. De BMW M 1000 R 2023 heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 210 HP en een koppel van 113 Nm. De Ducati Streetfighter V4 S 2022 heeft daarentegen een V4-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.
Wat betreft de wielophanging, hebben zowel de BMW M 1000 R 2023 als de Ducati Streetfighter V4 S 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De achterwielophanging van de BMW M 1000 R 2023 bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokbreker, terwijl de Ducati Streetfighter V4 S 2022 een enkele zwenkarm heeft met een monoshock schokbreker. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.
Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW M 1000 R 2023 als de Ducati Streetfighter V4 S 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De remmen van de BMW M 1000 R 2023 hebben een diameter van 320 mm, terwijl de remmen van de Ducati Streetfighter V4 S 2022 een diameter van 330 mm hebben. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.
BMW M 1000 R 2023
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, bieden zowel de BMW M 1000 R 2023 als de Ducati Streetfighter V4 S 2022 ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW M 1000 R 2023 heeft ook standaard cruise control en verwarmde handgrepen, wat handig is voor gebruik op landwegen.
Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 200 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW M 1000 R 2023 is 1450 mm, terwijl die van de Ducati Streetfighter V4 S 2022 1488 mm is. De zithoogte van de BMW M 1000 R 2023 is 840 mm, terwijl die van de Ducati Streetfighter V4 S 2022 845 mm is. Beide modellen hebben een leeggewicht van 199 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16.5 l en 16 l.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Wat betreft apparatuur hebben zowel de BMW M 1000 R 2023 als de Ducati Streetfighter V4 S 2022 LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW M 1000 R 2023 heeft ook connectiviteit en een sleutelloos systeem, terwijl de Ducati Streetfighter V4 S 2022 deze functies niet heeft.
De sterke punten van de BMW M 1000 R 2023 zijn onder andere de krachtige maar eenvoudig te bedienen motor, geweldige en aanpasbare elektronica, goede feedback van het chassis, stabiele remmen en verbazingwekkende wendbaarheid wanneer dat nodig is. De standaard cruise control en verwarmde handgrepen zijn ook handig voor gebruik op landwegen. Het zwakke punt van de BMW M 1000 R 2023 is de hoge prijs.
De sterke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2022 zijn onder andere dat het de krachtigste naked bike aller tijden is, goede ergonomie, geweldige elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen en een volledig elektronicapakket. Het aantrekkelijke en onmiskenbare uiterlijk is ook een pluspunt. Het zwakke punt van de Ducati Streetfighter V4 S 2022 is het luide uitlaatgeluid en het feit dat het volledige vermogen alleen beschikbaar is in het bovenste toerengebied.
Technische specificaties BMW M 1000 R 2023 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW M 1000 R 2023
De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 R 2023 en een Ducati Streetfighter V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 27% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 7. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met152 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 R en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 R is gepubliceerd op 11-10-2022 en heeft nu meer dan 51.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.
