Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Overzicht - Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Technische specificaties Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010
Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Met zijn cilinderinhoud van 1.077 cc past hij in geen enkel standaard racereglement, maar vooral voor ambitieuze hobbyracers betekent de grotere cilinderinhoud een nog betere rijeigenschappen. Voor het chassis is alleen het beste van het beste gebruikt. Het beproefde aluminium brugframe is aangevuld met de nieuwste generatie elektronische Öhlins-vering. Deze werkte perfect tijdens onze test, maar was altijd wat stug voor landweggetjes. Als het op remprestaties aankomt, vertrouwt het bedrijf op de geavanceerde Brembo Stylema remklauwen, die zich vastbijten in een 330 mm dubbele schijf aan de voorkant. Gemakkelijk te moduleren, ongelooflijk nauwkeurig en extreem stabiel, zelfs op het circuit - dat is wat je wilt. De ergonomie is zeer compact. Met een hoogte van 845 mm zit je vrij hoog. De uiteinden van het stuur lijken daarom relatief laag. Veel ronken op het voorwiel, perfect voor het circuit. Over het geheel genomen levert de Aprilia met zijn hoogwaardige, racegerichte chassis en agressieve rijpositie altijd kristalheldere feedback en superieure stabiliteit in elke situatie. De perfecte basis voor circuitdagen of zelfs voor een circuitombouw.