Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX-R 750 2015
Yamaha R1 2015
Suzuki GSX-R 750 2015
Overzicht - Yamaha R1 2015 vs Suzuki GSX-R 750 2015
In 2015, both the Yamaha R1 and Suzuki GSX-R 750 were popular supersport motorcycles. The Yamaha R1 boasted a powerful engine with a displacement of 998cc and a compression ratio of 13. It produced an impressive 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. The engine featured four cylinders and DOHC valves. The bike had a unique and aggressive design, with an aluminum Deltabox frame providing stability and control. The front brakes consisted of double discs, ensuring reliable stopping power.
On the other hand, the Suzuki GSX-R 750 had a slightly smaller engine with a displacement of 749cc and a compression ratio of 12.5. It produced 150 horsepower and 86.3 Nm of torque. Like the Yamaha R1, it had a four-cylinder engine with DOHC valves. The bike featured an aluminum frame, specifically a Twin-Spar design, which provided strength and rigidity. The front brakes were also double discs, offering effective braking performance.
Yamaha R1 2015
In terms of dimensions and weights, both motorcycles had a similar front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the Yamaha R1 had a wider rear tire at 190mm compared to the Suzuki GSX-R 750's 180mm. Both bikes had a 17-liter fuel tank and a wheelbase of around 1400-1405mm. The seat height of the Yamaha R1 was slightly higher at 855mm compared to the Suzuki GSX-R 750's 810mm.
Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha R1 2015 had an incredible sound and a highly responsive engine with impressive top-end power. It provided a thrilling racing experience and featured a superior electronics package. Additionally, the bike had a high-quality finish, adding to its overall appeal. However, it had a dip in torque in the mid-range and was less stable in the braking zone.
Suzuki GSX-R 750 2015
On the other hand, the Suzuki GSX-R 750 2015 had an excellent engine response and great modulation. It offered a comfortable riding position, even for taller riders, and had reliable technology. The bike also had a perfect gearbox, ensuring smooth gear changes. However, it lacked the same level of excitement and bragging rights as the Yamaha R1. The brake pads and lines were not suitable for intense track use, and it had a longer final drive ratio.
In conclusion, both the Yamaha R1 2015 and Suzuki GSX-R 750 2015 were impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 excelled in terms of power, sound, and electronic features, while the Suzuki GSX-R 750 offered excellent engine response, comfort, and reliability. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.
Technische specificaties Yamaha R1 2015 vergeleken met Suzuki GSX-R 750 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2015
De nieuwe R1 is een grote stap vooruit ten opzichte van het vorige model. Deze werd beschouwd als een goede wegmotor voor het platteland en voor uitstapjes naar het circuit was een zware investering nodig. Nu is het andersom. De nieuwe R1 is ontwikkeld met een duidelijke focus op het circuit. Het elektronicapakket is uitstekend en technologiefreaks komen aan hun trekken. Yamaha-fans moeten er praktisch voor gaan, ze hebben eindelijk een waardige motor. De R1 heeft lichte zwakheden bij het bochtremmen / remmen - hier wordt hij wat onstabiel. Als je een kant-en-klare racemotor wilt kopen zonder aan de vering te hoeven werken, kun je beter voor de R1M gaan. De elektronische vering van Öhlins werkt uitstekend en heeft geen zwakke punten. Het tweede zwakke punt van de R1 kan ook gemakkelijk worden weggewerkt voor puur circuitgebruik. Het gat in het koppel in het midden kan eenvoudig worden gedicht met een nieuwe mapping.
Suzuki GSX-R 750 2015
De GSX-R 750 is in veel opzichten de gulden middenweg. Hij biedt een prestatieniveau dat niet overweldigend is op de weg, maar ook heel leuk is. Aan de ene kant is hij relatief goedkoop, maar aan de andere kant is hij nog steeds snel genoeg. De GSX-R 750 is een geweldige supersportmachine. Als je geen waarde hecht aan superlatieven en gewoon een goede motor wilt, ga dan voor de GSX-R 750 en gebruik het geld dat je bespaart om jezelf te trakteren op racetrainingen op de Nordschleife.....
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 750
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2015 en een Suzuki GSX-R 750 2015. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met95 dagen voor een Suzuki GSX-R 750. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 30 voor de Suzuki GSX-R 750 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 750 gepubliceerd op 16-09-2003.
