Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

De Aprilia Tuono 660 2021 en de Triumph Street Triple 765 RS 2017 zijn beide naked bikes met sportieve rijeigenschappen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen die het vermelden waard zijn.

De Tuono 660 heeft een in lijn 2-cilindermotor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 67 Nm. De Street Triple 765 RS daarentegen heeft een in lijn 3-cilindermotor met een vermogen van 123 pk en een koppel van 77 Nm. Dit betekent dat de Street Triple iets krachtiger is dan de Tuono.

Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem en injectiebrandstofsysteem. Ze hebben ook vergelijkbare wielophangingssystemen, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Tuono heeft echter een aluminium zwenkarm, terwijl de Street Triple een aluminium zwenkarm heeft. Beide frames zijn gemaakt van aluminium, maar de Tuono heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de Street Triple een twin tube frame heeft.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Wat betreft de remmen, beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De Tuono heeft Brembo-remmen, terwijl de Street Triple Brembo-remmen met radiale monoblokzuigers heeft. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, de Tuono heeft een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1370 mm en de zithoogte is 820 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 169 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. De Street Triple heeft vergelijkbare afmetingen en gewichten, maar met een iets bredere brandstoftank van 17,4 liter.

De Tuono heeft enkele sterke punten, zoals een gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid, een sportief uiterlijk en goede ergonomie. Het heeft ook degelijke remmen en een uitgebreide elektronica, hoewel sommige functies extra kosten met zich meebrengen. Het chassis is stabiel en nauwkeurig.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

De Street Triple heeft ook enkele sterke punten, zoals een heerlijk sportieve motor, een standaard quickshifter en een brullend geluid. Het heeft ook een uitstekend remsysteem, ABS en tractiecontrole standaard en uitschakelbaar, en een cool uiterlijk. Bovendien heeft het een laag gewicht, wat bijdraagt aan de sportieve prestaties.

Wat betreft zwakke punten, de Tuono heeft een prijs/prestatieverhouding die niet helemaal klopt en sommige extra functies kosten extra. De Street Triple heeft een ingewikkelde menunavigatie.

Over het algemeen zijn zowel de Aprilia Tuono 660 2021 als de Triumph Street Triple 765 RS 2017 uitstekende naked bikes met sportieve prestaties. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het budget van de rijder welke motorfiets de beste keuze is.

Technische specificaties Aprilia Tuono 660 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag63.93 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork66.1 graad
SpoorSpoor104.6 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,995 mmLengte2,065 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.

Gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid

ziet er goed uit

sportieve rijeigenschappen

goede ergonomie

degelijke remmen

uitgebreide elektronica - hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen

stabiel en nauwkeurig chassis

Prijs/prestatieverhouding klopt niet

IMU-pakket kost extra

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Het topmodel onder de Street Triples doet zijn naam alle eer aan. Sportiever in alle opzichten dan de R versie, is de RS een leuke machine op de buitenweg die weinig rivalen te vrezen heeft. Ook circuitdagen zijn aan de orde, vooral omdat de motor zeer scherp is, de Brembo remmen supersportief zijn en de vering met de Öhlins demper heerlijk precies is. Het rijgedrag is hoe dan ook een knaller en de Street Drievoudig is nog steeds de lichtste in zijn klasse. De standaard quickshifter verstevigt de positie van het topmodel nog verder.

Heerlijk sportieve motor

standaard quickshifter

brullend geluid

uitstekend remsysteem

ABS en tractiecontrole standaard en uitschakelbaar

cool uiterlijk

laag gewicht

ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 2021 en een Triumph Street Triple 765 RS 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono 660 2021 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2017 zijn er meer Aprilia Tuono 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 67 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Aprilia Tuono 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG