Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017
Yamaha R1 2015
Suzuki GSX-R 1000 2017
Overzicht - Yamaha R1 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
In vergelijking met de Yamaha R1 2015 heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 enkele opmerkelijke verschillen en sterke punten.
Wat betreft de motor en aandrijflijn heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 een iets kleinere boring van 76 mm en een grotere slag van 55.1 mm in vergelijking met de Yamaha R1 2015. Dit resulteert in een iets hoger motorvermogen van 202 HP en een koppel van 118 Nm voor de Suzuki GSX-R 1000 2017, terwijl de Yamaha R1 2015 respectievelijk 200 HP en 112.4 Nm heeft. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 13 en 13.2, evenals 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder en DOHC-kleppen. De verplaatsing van de Suzuki GSX-R 1000 2017 is 999 cc, terwijl die van de Yamaha R1 2015 998 cc is.
Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium, maar de Yamaha R1 2015 heeft een Deltabox-frame, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 2017 een Twin Tube, Twin-Spar-frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.
Yamaha R1 2015
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha R1 2015 Launch-Control en Tractiecontrole, terwijl de Suzuki GSX-R 1000 2017 ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire en Tractiecontrole heeft.
Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en diameter van de voor- en achterbanden (17 inch). De breedte van de achterband is ook hetzelfde (190 mm). De wielbasis van de Yamaha R1 2015 is 1405 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-R 1000 2017 1410 mm is. De zithoogte van de Yamaha R1 2015 is 855 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-R 1000 2017 iets lager is met 825 mm. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, waarbij de Yamaha R1 2015 199 kg weegt (met ABS) en de Suzuki GSX-R 1000 2017 202 kg (met ABS). De brandstoftankinhoud van de Yamaha R1 2015 is 17 liter, terwijl die van de Suzuki GSX-R 1000 2017 iets groter is met 17.5 liter.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Wat betreft sterke punten heeft de Yamaha R1 2015 een waanzinnig geluid, een opgewonden motor met sterke top, een geweldig racegevoel in het zadel, een superieur elektronicapakket en een hoogwaardige afwerking. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 een opgewonden motor, geen deuken in de koppelkromme, superieure stabiliteit bij het uitkomen van de bocht en in de radius, een geweldige quickshifter, een chassis van hoge kwaliteit en presteert geweldig op snelle circuits.
Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha R1 2015 een verzakte koppelkromme in het midden en stabiliteitsproblemen in de remzone. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 geen instelbare motorrem.
Over het algemeen hebben zowel de Yamaha R1 2015 als de Suzuki GSX-R 1000 2017 sterke punten en zwakke punten, maar ze bieden beide indrukwekkende prestaties en functies voor liefhebbers van supersportmotoren.
Technische specificaties Yamaha R1 2015 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2015
De nieuwe R1 is een grote stap vooruit ten opzichte van het vorige model. Deze werd beschouwd als een goede wegmotor voor het platteland en voor uitstapjes naar het circuit was een zware investering nodig. Nu is het andersom. De nieuwe R1 is ontwikkeld met een duidelijke focus op het circuit. Het elektronicapakket is uitstekend en technologiefreaks komen aan hun trekken. Yamaha-fans moeten er praktisch voor gaan, ze hebben eindelijk een waardige motor. De R1 heeft lichte zwakheden bij het bochtremmen / remmen - hier wordt hij wat onstabiel. Als je een kant-en-klare racemotor wilt kopen zonder aan de vering te hoeven werken, kun je beter voor de R1M gaan. De elektronische vering van Öhlins werkt uitstekend en heeft geen zwakke punten. Het tweede zwakke punt van de R1 kan ook gemakkelijk worden weggewerkt voor puur circuitgebruik. Het gat in het koppel in het midden kan eenvoudig worden gedicht met een nieuwe mapping.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki heeft geweldig werk geleverd met de GSX-R 1000 2017. Een krachtige motor met een ongelooflijk soepele koppelkromme. Eigenlijk ongelooflijk met 202 pk! Het chassis is van hoge kwaliteit en het elektronicapakket mag dan geen klatergoud hebben, het levert wel topprestaties.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2015 en een Suzuki GSX-R 1000 2017. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met121 dagen voor een Suzuki GSX-R 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 71 voor de Suzuki GSX-R 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 7.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-R 1000 gepubliceerd op 03-03-2004.
