Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Monster SP 2023

De Ducati Hypermotard 950 modeljaar 2019 en de Ducati Monster SP modeljaar 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met hun eigen unieke kenmerken en sterke punten.

De Hypermotard 950 heeft een krachtige V2-motor met een vermogen van 114 pk en een koppel van 96 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 937 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi, met een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock van het merk Sachs, met een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van staal en het frametype is buisvormig. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De Hypermotard 950 is voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1493 mm, de zithoogte is 870 mm en het drooggewicht (met ABS) is 178 kg.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

De Monster SP 2023 heeft ook een V2-motor, maar met een vermogen van 111 pk en een koppel van 93 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 937 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Öhlins, met een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en het frametype is een motor als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De Monster SP 2023 is voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1472 mm, de zithoogte is 810 mm en het drooggewicht (met ABS) is 166 kg.

De Ducati Hypermotard 950 2019 heeft als sterke punten een krachtige V2-motor, een prachtig uiterlijk, een uitgebreid elektronicapakket, krachtige ophanging en remcomponenten, en is verrassend geschikt voor dagelijks gebruik. Daarnaast heeft de motor een hoogwaardige afwerking.

De Ducati Monster SP 2023 heeft als sterke punten een levendige motor met hoog koppel, fijn reagerende Öhlins-vering, zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen, een mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat, sportieve ergonomie en een goede quickshifter.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De Ducati Hypermotard 950 2019 heeft als zwak punt dat opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs zijn.

De Ducati Monster SP 2023 heeft als zwakke punten dat het bij lage toeren kan schokken, een zeer hoge prijs heeft en een stijve koppeling heeft.

Technische specificaties Ducati Hypermotard 950 2019 vergeleken met Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Monster SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring94 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel96 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring53 mmGasklepboring53 mm
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkÖhlins
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork67 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor87 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,472 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Een echte poser motor die zich niet hoeft te verstoppen op de landweg. Je voelt je automatisch koeler op de Ducati Hypermotard - vanaf het moment dat je de geweldige V2 start tot het moment dat je volledig uitgeput van het zadel stapt. Vergeleken met andere supermotoren moet je op de Ducati Hypermotard 950 vastberaden rijden en dat vereist constante concentratie. Maar hij beloont je met brute acceleratie en stabiel bochtenwerk - ongeacht de snelheid. Als je nog sportiever wilt zijn en misschien af en toe een uitstapje naar het circuit wilt maken, moet je kiezen voor de SP versie. Maar een uitstekende keuze voor zelfverzekerde jagers op landelijke wegen!

Krachtige V2

prachtig uiterlijk

uitgebreid elektronicapakket

krachtige ophanging en remcomponenten

verrassend geschikt voor dagelijks gebruik

hoogwaardige afwerking

Opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.

levendige motor met hoog koppel

fijn reagerende Öhlins-vering

zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen

mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat

sportieve ergonomie

goede quickshifter

Schokken bij lage toeren

zeer hoge prijs

stijve koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Monster SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Hypermotard 950 2019 en een Ducati Monster SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster SP 2023 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metDucati Monster SP 2023 zijn er minder Ducati Hypermotard 950 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Ducati Hypermotard 950 te verkopen met 79 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Ducati Monster SP. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Ducati Hypermotard 950 en 8 voor de Ducati Monster SP sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Ducati Hypermotard 950 is gepubliceerd op 03-10-2018 en heeft nu meer dan 65.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 44.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster SP gepubliceerd op 15-09-2022.

Prijs Ducati Hypermotard 950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH