KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

De KTM 690 Duke 2019 en de KTM 690 Enduro R 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met een aantal opvallende kenmerken. De KTM 690 Duke 2019 heeft een krachtige motor met een boring van 102 mm, een vermogen van 73 pk en een koppel van 70 Nm. Dit maakt het een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik, omdat het voldoende vermogen heeft om snel op te trekken en soepel te rijden op de snelweg. Bovendien heeft de Duke veel technische hulpmiddelen, zoals ride-by-wire, die zorgen voor een nauwkeurige en responsieve gasrespons. Het heeft ook een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 43 mm aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock-ophanging aan de achterkant, waardoor het wendbaar en stabiel is in bochten. De remmen aan de voorkant hebben een diameter van 320 mm en vier zuigers, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en rijmodi, waardoor het veilig en veelzijdig is in verschillende rijomstandigheden. De KTM 690 Duke 2019 heeft echter geen "echte" eencilinder Duke, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Aan de andere kant heeft de KTM 690 Enduro R 2019 een sublieme motor met een boring van 105 mm, een vermogen van 75 pk en een koppel van 73,5 Nm. Dit maakt het een uitstekende keuze voor off-road avonturen, omdat het voldoende vermogen heeft om obstakels te overwinnen en moeilijk terrein aan te pakken. Het heeft ook enduro ABS en gebruiksvriendelijke tractiecontrole, waardoor het veilig en controleerbaar is op ruw terrein. De versnellingsbak en transmissie zijn goed afgesteld en de automatische versnellingsbak is voorzien van een blipper, wat het schakelen soepel en moeiteloos maakt. De vering is volledig instelbaar en zorgt voor een comfortabele rit, zelfs op oneffen terrein. Het heeft een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock-ophanging aan de achterkant, waardoor het stabiel en responsief is, zelfs in ruige omstandigheden. De remmen aan de voorkant hebben een diameter van 300 mm en dubbele zuigers, wat zorgt voor uitstekende remprestaties, zelfs op modderige en gladde oppervlakken. De KTM 690 Enduro R 2019 heeft echter een relatief hoog gewicht voor een endurofiets, wat het manoeuvreren in sommige situaties kan bemoeilijken. Bovendien is de responsiviteit van de veringselementen niet op topniveau, wat de rijervaring op ruw terrein enigszins kan beïnvloeden.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2019 vergeleken met KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring105 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel73.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel5,600 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen135 mmReizen250 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen250 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,502 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte910 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

De KTM 690 Enduro R is de perfecte motor voor bestuurders die een adventure bike te zwaar en een zware enduro te oncomfortabel en onderhoudsintensief vinden. De nieuwe elektronische functies maken de motor zelfs voor onervaren rijders zeer toegankelijk. De soepel lopende, gecultiveerde motor maakt samen met de perfect afgestelde versnellingsbak en het aangenaam lage trillingsniveau ook lange toertochten zonder problemen mogelijk.

sublieme motor

Enduro ABS

gebruiksvriendelijke tractiecontrole

geslaagde set-up van versnellingsbak en transmissie

goed afgestelde automatische versnellingsbak inclusief blipper

volledig instelbare vering

Relatief hoog gewicht voor een endurofiets

responsiviteit van de veringselementen niet op topniveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 690 Enduro R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2019 en een KTM 690 Enduro R 2019. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 64 dagen in vergelijking met93 dagen voor een KTM 690 Enduro R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 13 voor de KTM 690 Enduro R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 27.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Enduro R gepubliceerd op 27-03-2015.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Enduro R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG