KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

De KTM 890 Adventure R modeljaar 2023 en de KTM 890 Adventure modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een in-line motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is ook hetzelfde, met 105 HP en een koppel van 100 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook allebei twee cilinders en een verplaatsing van 889 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. Echter, de KTM 890 Adventure R 2023 heeft een veerweg van 240 mm, terwijl de KTM 890 Adventure 2022 een veerweg van 200 mm heeft. De achterwielophanging is vergelijkbaar, met beide modellen die een zwenkarm en een monoshock-schokbreker van het merk WP hebben. De veerweg van de KTM 890 Adventure R 2023 is ook 240 mm, terwijl de KTM 890 Adventure 2022 een veerweg van 200 mm heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

KTM 890 Adventure R 2023

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame dat buisvormig is en de motor als dragend framedeel gebruikt. De hoek van de voorvork is ook hetzelfde, met 63,7 graden. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis is ook hetzelfde, met 1528 mm. De zithoogte van de KTM 890 Adventure R 2023 is 880 mm, terwijl de KTM 890 Adventure 2022 een zithoogte van 850 mm heeft. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft enkele sterke punten ten opzichte van de KTM 890 Adventure 2022. Het chassis is geschikt voor off-roadgebruik en de ergonomie is harmonieus, vooral voor lange rijders. Het rijgedrag is wendbaar en de motor is krachtig. Het elektronicapakket is uitgebreid, met ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus en fijn afstelbare remmen. De tractiecontrole is hellingshoekafhankelijk.

KTM 890 Adventure 2022

De KTM 890 Adventure 2022 heeft ook sterke punten. De motor is bewezen en superieur, en het gewicht van de motorfiets is relatief laag. Het chassis is verbeterd en het zadel is comfortabeler. De combinatie van rijmodi en ABS-instellingen is een pluspunt, en de quickshifter werkt uitstekend. Bovendien is de motorfiets gemaakt in Oostenrijk.

Beide modellen hebben ook enkele zwakke punten. De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, en de zithoogte kan uitdagend zijn voor kleine rijders. Handige functies zoals de Quickshifter+ zijn alleen beschikbaar tegen meerprijs. De KTM 890 Adventure 2022 heeft een niet-verstelbare voorruit en te weinig veerweg voor off-roadgebruik. Veel nuttige extra's zijn ook alleen beschikbaar tegen meerprijs.