Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Overzicht - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022

De Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en de Honda NT1100 DCT 2022 zijn beide modellen van Honda voor het modeljaar 2022. Ze hebben verschillende specificaties en kenmerken die ze onderscheiden van elkaar.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een 270° krukas. Ze hebben dezelfde boring van 92 mm en slag van 81,5 mm. Echter, de Honda NT1100 DCT heeft een hoger motorvermogen van 102 HP en koppel van 104 Nm, terwijl de Honda CMX1100 Rebel DCT een motorvermogen heeft van 87 HP en koppel van 98 Nm. Beide modellen hebben een kettingtransmissie en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, heeft de Honda CMX1100 Rebel DCT een telescoopvork aan de voorzijde en een dual shock schokbreker aan de achterzijde. De Honda NT1100 DCT heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock schokbreker aan de achterzijde. Beide modellen hebben voorladingsaanpassingen voor de ophanging.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De Honda CMX1100 Rebel DCT heeft een hoek voorvork van 60 graden en een spoor van 110 mm. De Honda NT1100 DCT heeft daarentegen een hoek voorvork van 63,5 graden en een spoor van 108 mm.

Wat betreft de remmen, heeft de Honda CMX1100 Rebel DCT een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 330 mm. De Honda NT1100 DCT heeft daarentegen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De Honda NT1100 DCT heeft echter ook cruisecontrol, terwijl de Honda CMX1100 Rebel DCT dat niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen verschillende bandbreedtes en diameters. De Honda CMX1100 Rebel DCT heeft een breedte van 130 mm en een diameter van 18 inch voor de voorband, en een breedte van 180 mm en een diameter van 16 inch voor de achterband. De Honda NT1100 DCT heeft daarentegen een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor de voorband, en een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch voor de achterband. De Honda NT1100 DCT heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 20,4 liter, wat resulteert in een groter bereik van 408 km, in vergelijking met de Honda CMX1100 Rebel DCT met een brandstoftankinhoud van 13,6 liter en een bereik van 256 km.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De Honda NT1100 DCT heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, een TFT-scherm en integratie van Apple Carplay en Android Auto.

De Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, wendbare bediening en uitgebreide kenmerken/opties. Het heeft echter zwakke punten zoals een minder soepele responsiviteit en het ontbreken van de typische knal van de cruiser-uitlaat.

De Honda NT1100 DCT 2022 heeft sterke punten zoals een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor en geschiktheid voor lange ritten. Het is ook comfortabel en heeft integratie van Apple Carplay en Android Auto, evenals een harmonieuze ophanging. Het heeft echter zwakke punten zoals het ontbreken van een IMU, saaie kleurvarianten en het ontbreken van een optie voor e-suspension.

Technische specificaties Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vergeleken met Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen87 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork60 graadHoek voorvork63.5 graad
SpoorSpoor110 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte853 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,360 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)233 kgDrooggewicht (met ABS)248 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.6 lInhoud brandstoftank20.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik256 kmBereik408 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot123 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

De Honda Rebel 1100 is een zeer leuke, gemakkelijk te berijden, wendbare en krachtige cruisermotor die waarschijnlijk veel vrienden zal vinden - zowel beginners als gevorderden. Mijn persoonlijke hoogtepunten zijn de briljante motor, de elektronische kenmerken / opties en het lage gewicht in combinatie met de lage prijs in vergelijking met de concurrentie. Een geslaagde Japanse cruiser!

Krachtige motor

wendbare bediening

uitgebreide kenmerken / opties

Responsiviteit zou soepeler kunnen

geen typische knalt van de cruiser-uitlaat

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren die ik ooit heb gereden. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en een Honda NT1100 DCT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 DCT 2022 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metHonda NT1100 DCT 2022 zijn er meer Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 DCT te verkopen met 53 dagen in vergelijking met71 dagen voor de Honda CMX1100 Rebel DCT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Honda CMX1100 Rebel DCT en 11 voor de Honda NT1100 DCT sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CMX1100 Rebel DCT is gepubliceerd op 24-11-2020 en heeft nu meer dan 77.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NT1100 DCT gepubliceerd op 21-10-2021.

Prijs Honda CMX1100 Rebel DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda NT1100 DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH