Yamaha MT-09 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

De Yamaha MT-09 2021 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en achterwielophanging met een monoshock. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde en vergelijkbare bandenmaten.

Wat betreft de specificaties van de motor, heeft de Honda CB 1000 R 2018 een hoger vermogen van 145 HP en een hoger koppel van 104 Nm in vergelijking met de Yamaha MT-09 2021, die 119 HP vermogen en 93 Nm koppel heeft. De Yamaha MT-09 2021 heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 889 cc in vergelijking met de 998 cc van de Honda CB 1000 R 2018.

Op het gebied van rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 2021 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals een quickshifter, die het schakelen zonder koppeling mogelijk maakt. De Honda CB 1000 R 2018 heeft daarentegen rijmodi en ride-by-wire, wat zorgt voor een nauwkeurige en soepele gasrespons.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha MT-09 2021 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Honda CB 1000 R 2018 een stalen frame heeft van het type Backbone. Beide frames bieden een goede balans tussen stijfheid en flexibiliteit.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, heeft de Honda CB 1000 R 2018 een iets grotere wielbasis van 1455 mm in vergelijking met de 1430 mm van de Yamaha MT-09 2021. Het leeggewicht van de Honda CB 1000 R 2018 is ook hoger met 212 kg, terwijl de Yamaha MT-09 2021 een leeggewicht heeft van 189 kg. De brandstoftank van de Honda CB 1000 R 2018 heeft een grotere inhoud van 16,2 liter in vergelijking met de 14 liter van de Yamaha MT-09 2021.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-09 2021, heeft dit model geen lastwisselreacties meer en biedt het nog meer ronken vanuit het midden. Het heeft ook een overcompleet elektronicapakket, een geweldig werkende quickshifter en een comfortabel geïntegreerde zitpositie. Het onderstel is geslaagd en het rijgedrag is opgewonden, wat zorgt voor enorm rijplezier.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft daarentegen legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor en voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan. Het heeft een nauwkeurige en soepele versnellingsbak en nauwkeurige lijnen zijn mogelijk dankzij de onberispelijke aandrijving in combinatie met het goede chassis. Het heeft ook hoogwaardige details die bijdragen aan de algehele kwaliteit van het model.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-09 2021, heeft dit model een polariserend uiterlijk en een klein TFT-scherm. Het kan ook enigszins indirect aanvoelen op de voorwielen en cruise control is alleen beschikbaar in de SP-versie.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft als zwak punt dat het display niet perfect leesbaar is in direct zonlicht. Bovendien kunnen lange piloten problemen hebben met hun knieën bij het tanken, dus dit is iets om uit te proberen.

In het algemeen biedt de Yamaha MT-09 2021 een uitstekende rijervaring met zijn opwindende rijgedrag en overcompleet elektronicapakket. De Honda CB 1000 R 2018 daarentegen staat bekend om zijn legendarische responsiviteit en comfortabele rijervaring, evenals de hoogwaardige details. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2021 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2021
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring75 mm
SlagSlag62.1 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2021 en een Honda CB 1000 R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2018 zijn er meer Yamaha MT-09 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG