Yamaha XJ6 2009 vs. Yamaha R7 2021

De Yamaha XJ6 2009 en de Yamaha R7 2021 zijn beide motorfietsen van Yamaha, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de XJ6 2009 een boring van 65.5 mm en een slag van 44.5 mm, terwijl de R7 2021 een grotere boring heeft van 80 mm en een slag van 68.6 mm. Dit betekent dat de R7 een grotere cilinderinhoud heeft, namelijk 689 cc, in vergelijking met de 600 cc van de XJ6. De XJ6 heeft een motorvermogen van 78 HP en een koppel van 59.7 Nm, terwijl de R7 een iets lager motorvermogen heeft van 73.4 HP, maar een hoger koppel van 67 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12.2 en 11.5 en hebben 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder. Beide motoren hebben ook een DOHC kleppenmechanisme en vloeistofkoeling.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de XJ6 als de R7 een telescoopvork, maar de R7 heeft een omgekeerde telescoopvork, wat betekent dat de vorkpoten ondersteboven zijn gemonteerd. Beide motorfietsen hebben een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Yamaha XJ6 2009

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben zowel de XJ6 als de R7 een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De XJ6 heeft een wielbasis van 1440 mm en een brandstoftankinhoud van 17.3 liter, terwijl de R7 een kortere wielbasis heeft van 1395 mm en een kleinere brandstoftankinhoud van 13 liter.

Nu we naar de sterke punten van elke motorfiets kijken, heeft de XJ6 2009 rijdersvriendelijke prestatie-eigenschappen, een optimale koppeling en een speelse, gemakkelijke bediening. Het zitcomfort is ook een pluspunt, evenals de individuele uitstraling van de motorfiets. De XJ6 heeft ook een jong en agressief ontwerp en is van hoge kwaliteit.

Yamaha R7 2021

Aan de andere kant heeft de R7 2021 een koppelrijke CP2-motor, wat betekent dat het een sterke acceleratie en trekkracht heeft. De sportieve rijpositie zorgt voor een betere controle en wendbaarheid, terwijl de vering is afgesteld voor een betere wegligging. De standaardbanden bieden ook goede grip, wat voordelig is voor rijders die de motorfiets willen gebruiken op het circuit. De R7 wordt ook beschouwd als een goede instapmodel voor circuitdagen.

Wat betreft de zwakke punten, wordt de XJ6 2009 genoemd vanwege de ontwerpcomponenten die niet te veeleisend zijn en de koppelontwikkeling. Aan de andere kant wordt de R7 2021 genoemd vanwege het ontbreken van een standaard quickshifter, wat een handig hulpmiddel kan zijn voor snelle en soepele schakelingen.

In conclusie, de Yamaha XJ6 2009 en de Yamaha R7 2021 verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, cilinderinhoud, wielbasis en brandstoftankinhoud. Beide motorfietsen hebben echter sterke punten, zoals rijdersvriendelijke prestatie-eigenschappen voor de XJ6 en een koppelrijke motor en sportieve rijpositie voor de R7. Ze hebben ook zwakke punten, zoals de ontwerpcomponenten van de XJ6 en het ontbreken van een standaard quickshifter voor de R7. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets.