KTM 890 Adventure 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

De KTM 890 Adventure 2022 en de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een tweecilindermotor met vergelijkbare boring en slag. De KTM heeft echter een iets lager motorvermogen van 105 HP in vergelijking met de 107 HP van de Suzuki. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting. De KTM heeft een cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de Suzuki een iets grotere cilinderinhoud heeft van 1037 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de Suzuki een Kayaba-vork heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 170 mm. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een zwenkarmophanging met een monoshock-schokbreker. De KTM heeft een WP-schokbreker met een veerweg van 200 mm, terwijl de Suzuki een Kayaba-schokbreker heeft met een veerweg van 169 mm.

KTM 890 Adventure 2022

Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en maken gebruik van de motor als dragend framedeel. De KTM heeft een iets scherpere hoek van de voorvork (63.7 graad) in vergelijking met de Suzuki (62.5 graad).

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de KTM als de Suzuki ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De KTM heeft echter een 18-inch achterband, terwijl de Suzuki een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de KTM is 1528 mm, terwijl die van de Suzuki 1595 mm is. De zithoogte van de KTM is 850 mm, terwijl die van de Suzuki 880 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Nu we naar de sterke punten van elk model kijken, heeft de KTM 890 Adventure 2022 een bewezen en superieure motor, een relatief laag gewicht, een verbeterd chassis, een comfortabeler zadel en een combinatie van rijmodi en ABS-instellingen. De quickshifter van de KTM werkt uitstekend en de motorfiets wordt gemaakt in Oostenrijk.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 een krachtige motor, een eenvoudig maar hoogwaardig elektronicapakket met intuïtieve bediening, goede ergonomie zowel zittend als staand en een geweldige gravelmodus. De Suzuki heeft ook off-road ABS, uitgebalanceerd langeafstandscomfort en een robuuste, stoere en betrouwbare uitstraling. Bovendien heeft de Suzuki een geslaagde retro-uitstraling en een redelijke prijs.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 890 Adventure 2022 een niet-verstelbare voorruit, te weinig veerweg voor off-road rijden en veel nuttige extra's die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn. Aan de andere kant lijkt de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 groot en enigszins log bij het manoeuvreren, heeft hij een bovengemiddeld gewicht en zou de veerweg groter kunnen zijn.

In het kort, de KTM 890 Adventure 2022 is een bewezen en superieure enduro-motorfiets met een lager gewicht en een verbeterd chassis. De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 daarentegen heeft een krachtigere motor, een uitgebreid elektronicapakket en goede ergonomie. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze.