KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Overzicht - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2022

De KTM 690 Enduro R 2019 en de KTM 890 Adventure R 2022 zijn beide enduromotorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 690 Enduro R 2019 een enkele cilinder met een boring van 105 mm en een slag van 80 mm. Het motorvermogen is 75 HP met een koppel van 73.5 Nm. Daarentegen heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een tweecilinder motor met een boring van 90.7 mm en een slag van 68.8 mm. Het motorvermogen is 105 HP met een koppel van 100 Nm. Dit betekent dat de KTM 890 Adventure R 2022 een krachtigere motor heeft dan de KTM 690 Enduro R 2019.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Ze hebben ook beide een WP-ophanging. Het verschil zit in de reisafstand van de vering. De KTM 690 Enduro R 2019 heeft een reisafstand van 250 mm aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de KTM 890 Adventure R 2022 een iets kortere reisafstand heeft van 240 mm aan zowel de voor- als achterkant.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame. Het verschil zit in het frametype. De KTM 690 Enduro R 2019 heeft een buisvormig frame, terwijl de KTM 890 Adventure R 2022 een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit betekent dat het chassis van de KTM 890 Adventure R 2022 geschikter is voor off-roadgebruik.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen schijfremmen aan de voorzijde. Het verschil zit in het aantal schijven. De KTM 690 Enduro R 2019 heeft een enkele schijfrem aan de voorzijde, terwijl de KTM 890 Adventure R 2022 dubbele schijfremmen aan de voorzijde heeft. Dit zorgt voor een betere remkracht en controle bij de KTM 890 Adventure R 2022.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi en ride-by-wire. De KTM 890 Adventure R 2022 heeft echter extra functies zoals bochten-ABS en tractiecontrole. Dit verbetert de veiligheid en het rijgedrag van de motorfiets.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De KTM 890 Adventure R 2022 heeft echter een bredere achterband van 150 mm, terwijl de KTM 690 Enduro R 2019 een achterband van 140 mm heeft. De wielbasis van de KTM 890 Adventure R 2022 is ook iets langer met 1528 mm in vergelijking met de 1502 mm van de KTM 690 Enduro R 2019. De zithoogte van de KTM 890 Adventure R 2022 is lager met 880 mm in vergelijking met de 910 mm van de KTM 690 Enduro R 2019.

Wat betreft het gewicht, is de KTM 890 Adventure R 2022 zwaarder met een drooggewicht van 196 kg, terwijl de KTM 690 Enduro R 2019 een drooggewicht heeft van 146 kg. Dit betekent dat de KTM 890 Adventure R 2022 iets minder wendbaar kan zijn dan de KTM 690 Enduro R 2019.

Over het algemeen heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een krachtigere motor, een geschikter chassis voor off-roadgebruik en extra geavanceerde rijhulpsystemen in vergelijking met de KTM 690 Enduro R 2019. De KTM 690 Enduro R 2019 heeft echter een lager gewicht en een volledig instelbare vering. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de motorfiets die het beste past bij je rijstijl en behoeften.

Technische specificaties KTM 690 Enduro R 2019 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2022

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 890 Adventure R 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring90.7 mm
SlagSlag80 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel73.5 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen250 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen250 mmReizen240 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,502 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)146 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

De KTM 690 Enduro R is de perfecte motor voor bestuurders die een adventure bike te zwaar en een zware enduro te oncomfortabel en onderhoudsintensief vinden. De nieuwe elektronische functies maken de motor zelfs voor onervaren rijders zeer toegankelijk. De soepel lopende, gecultiveerde motor maakt samen met de perfect afgestelde versnellingsbak en het aangenaam lage trillingsniveau ook lange toertochten zonder problemen mogelijk.

sublieme motor

Enduro ABS

gebruiksvriendelijke tractiecontrole

geslaagde set-up van versnellingsbak en transmissie

goed afgestelde automatische versnellingsbak inclusief blipper

volledig instelbare vering

Relatief hoog gewicht voor een endurofiets

responsiviteit van de veringselementen niet op topniveau

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine piloten

matige wind- en weerbescherming

Nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Enduro R vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Enduro R 2019 en een KTM 890 Adventure R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure R 2022 ongeveer 45% hoger. Een KTM 690 Enduro R 2019 verliest770 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.470 EUR voor een KTM 890 Adventure R 2022. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 74 dagen in vergelijking met93 dagen voor de KTM 690 Enduro R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Enduro R en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Enduro R is gepubliceerd op 27-03-2015 en heeft nu meer dan 27.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs KTM 690 Enduro R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH