Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Loading...

Overzicht - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Beta RR 125 LC Motard 2021

De Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 en de Beta RR 125 LC Motard 2021 zijn beide sportieve motorfietsen van Beta. Ze delen veel technische specificaties, zoals dezelfde boring en slag van 52 mm en 58,7 mm, een enkele cilinder motor met een verplaatsing van 124,66 cc en een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging. Ze hebben ook dezelfde achterwielophanging met een monoshock en een reisafstand van 270 mm, evenals dezelfde voorrem met een enkele schijf en een diameter van 260 mm.

Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. Ten eerste heeft de Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de Beta RR 125 LC Motard 2021 een bredere voorband van 110 mm heeft en een kleinere diameter van 17 inch. Dit geeft de Enduro een betere grip en stabiliteit op off-road terrein, terwijl de Motard beter geschikt is voor het rijden op de weg.

Wat betreft de achterbanden, heeft de Enduro een bredere band van 120 mm en een diameter van 18 inch, terwijl de Motard een bredere band van 130 mm heeft en dezelfde diameter van 17 inch. Dit geeft de Motard een betere grip en stabiliteit op het asfalt, terwijl de Enduro beter presteert op off-road terrein.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

De wielbasis van de Enduro is 1435 mm, terwijl die van de Motard iets korter is met 1425 mm. Dit zorgt voor een iets wendbaardere handling voor de Motard, terwijl de Enduro meer stabiliteit biedt bij hogere snelheden.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Enduro een hogere zithoogte van 920 mm, terwijl de Motard een lagere zithoogte van 890 mm heeft. Dit maakt de Enduro meer geschikt voor rijders met een langere lengte, terwijl de Motard beter geschikt is voor rijders met een kortere lengte.

Beide modellen hebben een drooggewicht van 98 kg en een brandstoftankinhoud van 7,5 liter. Ze hebben ook hetzelfde bereik van 375 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 2 l/100 km.

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Wat betreft de sterke punten, heeft de Enduro een sportief uiterlijk en biedt hij probleemloos rijplezier op off-road terrein. De Motard daarentegen is extreem licht bij 113 kg (volgetankt) en biedt de beste acceleratiewaarden, evenals een overtuigend ontwerp.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Enduro "slechts" standaard remmen en chassis voor de klasse, evenals beperkt verstelbaar chassis. De Motard heeft een onhandige positie van het contactslot, een harde zitting en CABS (Combined Anti-lock Brake System) dempt het plezier op het supermoto-circuit.

Kortom, de Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 is meer geschikt voor off-road rijden met zijn bredere banden en grotere wielmaat, terwijl de Beta RR 125 LC Motard 2021 beter geschikt is voor het rijden op de weg met zijn smallere banden en lagere zithoogte. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke beter bij hen past.

Technische specificaties Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vergeleken met Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 LC Motard 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring52 mm
SlagSlag58.7 mmSlag58.7 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving124.66 ccmVerschuiving124.66 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen265 mmReizen265 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen270 mmReizen270 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,076 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,220 mmHoogte1,185 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte920 mmZithoogte890 mm
DrooggewichtDrooggewicht98 kgDrooggewicht98 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.5 lInhoud brandstoftank7.5 l
BereikBereik375 kmBereik375 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot46 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot46 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

De Beta is de motor met het sportiefste uiterlijk in zijn klasse. De motor is tientallen jaren getest in verschillende modellen en kan worden gecategoriseerd als onproblematisch. De remmen en het onderstel kunnen worden gecategoriseerd als standaard voor deze klasse en leveren goed werk. Het ontbreken van ABS en het bijbehorende C-ABS dempen het rijplezier bij off-road rijden.

Sportief uiterlijk

Probleemloze motor

Off-road plezier gegarandeerd

Remmen & chassis "slechts" standaard voor de klasse

C-ABS

Beperkt verstelbaar chassis

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta's RR Motard is waarschijnlijk de sportiefste 125cc motorfiets die momenteel op de markt is. Als je een wendbare, rauwe motorfiets wilt, dan is dit de motor voor jou.

extreem licht bij 113 (volgetankt)

beste acceleratiewaarden

overtuigend ontwerp

Positie van contactslot

harde zitting

CABS dempt het plezier op het supermoto-circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR 125 LC Motard

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 en een Beta RR 125 LC Motard 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 18. Het kost minder tijd om een Beta RR 125 LC Motard te verkopen met 77 dagen in vergelijking met170 dagen voor de Beta RR 125 4T LC Enduro. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Beta RR 125 4T LC Enduro en 2 voor de Beta RR 125 LC Motard sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Beta RR 125 4T LC Enduro is gepubliceerd op 09-03-2021 en heeft nu meer dan 126.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Beta RR 125 LC Motard gepubliceerd op 09-03-2021.

Prijs Beta RR 125 4T LC Enduro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Beta RR 125 LC Motard

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH