Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. BMW F 900 R 2020

In vergelijking met de BMW F 900 R 2020 heeft de Triumph Speed Twin 1200 2021 een aantal opvallende verschillen. Allereerst heeft de Triumph een iets krachtigere motor, met een vermogen van 100 HP en een koppel van 112 Nm, terwijl de BMW een vermogen heeft van 105 HP en een koppel van 92 Nm. Dit betekent dat de Triumph in staat is om meer vermogen en koppel te leveren in elke situatie.

Wat betreft de ophanging, beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Echter, de Triumph heeft een dual shock schokbreker aan de achterkant, terwijl de BMW een monoshock schokbreker heeft. Bovendien heeft de Triumph de mogelijkheid om de achtervering aan te passen door middel van preload, terwijl de BMW ook de rebound kan aanpassen. Dit betekent dat de Triumph meer mogelijkheden biedt voor het afstellen van de vering naar persoonlijke voorkeur.

Wat betreft het chassis, beide motoren hebben een stalen frame. Echter, de Triumph heeft een centrale buisframe, terwijl de BMW een twin tube frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfiets, wat weer van invloed kan zijn op de handling en stabiliteit.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remprestatie. Dit betekent dat beide motoren krachtige remmen hebben en in staat zijn om snel tot stilstand te komen.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, beide motoren zijn uitgerust met ABS en rijmodi. De Triumph heeft ook tractiecontrole, terwijl de BMW anti-slip-regeling heeft. Dit betekent dat beide motoren extra veiligheidsfuncties bieden om de rijervaring te verbeteren.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, de Triumph heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een breedte van 160 mm achterbanden, terwijl de BMW bredere banden heeft met een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden. Dit kan invloed hebben op de grip en het rijgedrag van de motorfietsen. Bovendien heeft de BMW een langere wielbasis van 1518 mm, wat kan zorgen voor een stabielere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte, de Triumph heeft een zithoogte van 809 mm, terwijl de BMW een iets hogere zithoogte heeft van 815 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

Wat betreft het leeggewicht, de Triumph weegt 216 kg met ABS, terwijl de BMW iets lichter is met een gewicht van 211 kg met ABS. Dit kan van invloed zijn op de wendbaarheid en het brandstofverbruik van de motorfietsen.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, de Triumph heeft een inhoud van 14,5 liter, terwijl de BMW een kleinere tank heeft met een inhoud van 13 liter. Dit kan invloed hebben op de actieradius en het aantal tankstops dat nodig is tijdens lange ritten.

BMW F 900 R 2020

Wat betreft de uitrusting, de Triumph is uitgerust met LED-dagrijverlichting, terwijl de BMW LED-koplampen en een TFT-scherm heeft. Dit betekent dat beide motoren moderne verlichtingstechnologie en een digitaal display bieden.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph, deze omvatten een sublieme motor, hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling, koppel in elke situatie, speelse handling, goed chassis en krachtige remmen. Aan de andere kant heeft de BMW sterke punten zoals gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, chassis met fijne responsiviteit, goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam, actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst van accessoires.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph, deze omvatten sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder, iets te klein voor lange bestuurders en een grote draaicirkel. Aan de andere kant heeft de BMW zwakke punten zoals een kleine tank (13 liter) en een dappere motor.

In conclusie, de Triumph Speed Twin 1200 2021 en de BMW F 900 R 2020 hebben beide hun sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.