KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 890 Adventure R 2023 en de KTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van KTM, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een in lijn geplaatste motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 pk, met een koppel van 100 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc.

De voorwielophanging van de KTM 890 Adventure R 2023 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 240 mm en deze kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoschokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 240 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 63,7 graden.

De remmen aan de voorzijde van de KTM 890 Adventure R 2023 bestaan uit dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm, met een diameter van 18 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1528 mm en de zithoogte is 880 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 196 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter, wat resulteert in een bereik van 444 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,5 l/100 km. De motorfiets is uitgerust met connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 pk, met een koppel van 138 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

De voorwielophanging van de KTM 1290 Super Adventure S 2021 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 200 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoschokdemper van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 200 mm en kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur. De hoek van de voorvork is 65,3 graden.

De remmen aan de voorzijde van de KTM 1290 Super Adventure S 2021 bestaan ook uit dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1560 mm en de zithoogte is 849 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 220 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter, wat resulteert in een bereik van 416 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,7 l/100 km. De motorfiets is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft enkele sterke punten, waaronder een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, een harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook enkele sterke punten, waaronder een zeer sportieve maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks het hoge gewicht, een comfortabele en actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk en goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.

Echter, de KTM 890 Adventure R 2023 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine rijders en handige functies zoals Quickshifter+ die tegen een meerprijs verkrijgbaar zijn.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.