Suzuki SV650X 2020 vs. Kawasaki ER-6n 2009

Suzuki SV650X 2020

Kawasaki ER-6n 2009

Overzicht - Suzuki SV650X 2020 vs Kawasaki ER-6n 2009

Suzuki SV650X 2020

Kawasaki ER-6n 2009

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Suzuki SV650X 2020 vergeleken met Kawasaki ER-6n 2009

Suzuki SV650X 2020

Kawasaki ER-6n 2009

Suzuki SV650X 2020

Kawasaki ER-6n 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	81 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	62.6 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	76 HP	Motorvermogen	72 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	64 Nm	Koppel	66 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,100 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	649 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.8 l	Inhoud brandstoftank	15.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV650X 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki ER-6n 2009

Zo'n harmonieus pakket met zulke fijne details vind je nergens anders voor deze prijs. De ER-6n is visueel en dynamisch weer een stukje scherper geworden en is leuker dan ooit.

ABS

breder stuur

slankere taille

meer inlaatgeluid

comfortabel zadel

ongecompliceerd chassis.

Geen