Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

De Kawasaki Z1000 R 2017 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en indrukwekkende specificaties. De Kawasaki Z1000 R 2017 heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 142 pk en een koppel van 111 Nm. De Ducati Streetfighter V2 2022 daarentegen heeft een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101.4 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Kawasaki Z1000 R 2017 heeft een Öhlins schokdemper aan de achterkant, terwijl de Ducati Streetfighter V2 2022 een Sachs schokdemper heeft. Beide schokdempers kunnen worden aangepast voor compressie, voorspanning en rebound. Het frame van zowel de Kawasaki Z1000 R 2017 als de Ducati Streetfighter V2 2022 is gemaakt van aluminium, maar de Kawasaki heeft een dubbele houder frame, terwijl de Ducati een monocoque frame heeft.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Wat betreft de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De remmen zijn radiaal gemonteerd en worden geleverd door Brembo. De diameter van de remmen aan de voorkant van de Ducati Streetfighter V2 2022 is echter groter, namelijk 320 mm, in vergelijking met de 310 mm van de Kawasaki Z1000 R 2017.

Op het gebied van banden hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm aan de voorkant en een diameter van 17 inch. De Kawasaki Z1000 R 2017 heeft een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Ducati Streetfighter V2 2022 een achterband heeft van 180 mm. De wielbasis van de Kawasaki Z1000 R 2017 is 1435 mm, terwijl die van de Ducati Streetfighter V2 2022 iets langer is met 1465 mm. De zithoogte van de Kawasaki Z1000 R 2017 is 815 mm, terwijl die van de Ducati Streetfighter V2 2022 hoger is met 845 mm. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

De Kawasaki Z1000 R 2017 heeft als sterke punten een krachtige en koppelrijke motor, een hoogwaardig en superieur chassis en een echt naked bike-gevoel zonder de super-sportwaanzin. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft als sterke punten een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, een sportief en elegant uiterlijk en een sportieve en toegankelijke zitpositie.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De Kawasaki Z1000 R 2017 heeft als zwakke punten een beperkte stuuruitslag en het ontbreken van een schakelassistent. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft als zwakke punten het ontbreken van een brandstofmeter, schokken bij lage toeren en warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

In conclusie, zowel de Kawasaki Z1000 R 2017 als de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn indrukwekkende naked bikes met sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, zoals motorvermogen, elektronica, rijprestaties en zitpositie.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 R 2017 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 R 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring77 mmBoring100 mm
SlagSlag56 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
ReizenReizen131 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Natuurlijk is de Z1000R op papier inferieur aan de huidige power nakeds en in een klassiek puntenklassement verliest hij het ook van de simpelweg perfecte Z900. Maar hij straalt nog steeds pure fascinatie uit. Niet iedereen zal hem mooi vinden, maar sommigen wel. Een echte mannelijke mannenmotor met een superieure motor en een chassis uit de gouden tijd van de naked bikes. De Z1000R is nog steeds een echte naked bike uit het Supersport-tijdperk - met al zijn voor- en nadelen.

Krachtige en koppelrijke naked bike motor. Hier lijkt niets gekunsteld of overgefokt - pure kracht

hoogwaardig en superieur chassis - stabiel, precies en vol. Geen raket op het gebied van handling, maar dat is juist een van de voordelen. Echt naked bike-gevoel zonder de super-sportwaanzin

Weinig stuuruitslag

schakelassistent ontbreekt

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 R vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 R 2017 en een Ducati Streetfighter V2 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2022 zijn er minder Kawasaki Z1000 R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met173 dagen voor de Kawasaki Z1000 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 R en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 R is gepubliceerd op 02-06-2017 en heeft nu meer dan 46.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Kawasaki Z1000 R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH