BMW R 1200 GS 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Kawasaki Versys 1000 2015

De BMW R 1200 GS 2010 en de Kawasaki Versys 1000 2015 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Deze motor levert een vermogen van 110 HP en een koppel van 120 Nm. De transmissie is een cardan, wat betekent dat de aandrijving van de motor naar het achterwiel wordt overgebracht via een as in plaats van een ketting. De BMW heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1170 ccm. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 2015 een in-lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Deze motor levert een vermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm. De transmissie is een ketting, wat betekent dat de aandrijving van de motor naar het achterwiel wordt overgebracht via een ketting. De Kawasaki heeft vier cilinders en een verplaatsing van 1043 ccm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een steunpoot en aanpassing voor het voorladen. De Kawasaki Versys 1000 2015 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met aanpassing voor compressie, voorladen en rebound.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen aanpassing voor compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een breedte van de achterbanden van 110 mm, een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 l. De Kawasaki Versys 1000 2015 heeft daarentegen een breedte van de achterbanden van 180 mm, een wielbasis van 1520 mm, een zithoogte van 840 mm en een brandstoftankinhoud van 21 l.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2010, heeft deze een sportieve look, goede kenmerken/opties en voldoende opbergruimte. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 2015 een sportief uiterlijk, comfortabele zitpositie, krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor, verstelbare voorruit, stabiel chassis, goed controleerbaar remsysteem, slim assortiment accessoires en een relatief gunstige prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2010, moet men eerst wennen aan de conversietechnologie. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 2015 als zwak punt dat de voorruit alleen verstelbaar is bij stilstand en dat de versnellingsindicator extra kost.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2010 en de Kawasaki Versys 1000 2015 hebben verschillende kenmerken en eigenschappen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2010 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2015

BMW R 1200 GS 2010
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring77 mm
SlagSlag73 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.3
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte895 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,400 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

De nieuwe Kawasaki Versys 1000 is geen compleet nieuw model - ook al ziet het er qua design wel zo uit. Het uiterlijk is zeer vakkundig aangepast aan de huidige, agressieve Kawasaki lijn met twee puntige koplampen en veel randen aan de voorkant. Technisch gezien is hij daarentegen zorgvuldig geüpgraded - maar heel verstandig. Twee extra pk's verhogen het vermogen tot 120 pk, dat dankzij de geweldige eigenschappen van de lijn viercilinder uitstekend te bestuurder is. Het chassis voldoet aan de sportieve eisen van een Kawasaki, terwijl de ergonomie en comfortabele zitpositie toch lange ritten mogelijk maken - precies zoals het een grote enduro betaamt. Met handige accessoires zoals een kofferset, topkoffer, handvatverwarming en extra koplampen wordt de Versys 1000 een serieuze langeafstandstourer - de relatief lage basisprijs maakt deze foefjes heel betaalbaar.

Sportief uiterlijk

comfortabele zitpositie

krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor

verstelbare voorruit

stabiel chassis

goed controleerbaar remsysteem

slim assortiment accessoires

relatief gunstige prijs

Voorruit alleen verstelbaar bij stilstand

versnellingsindicator kost extra

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2010 en een Kawasaki Versys 1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2010 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 2015 zijn er meer BMW R 1200 GS 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met86 dagen voor een Kawasaki Versys 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 19 voor de Kawasaki Versys 1000 sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH