BMW R 1200 GS 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

In vergelijking met de BMW R 1200 GS 2010 heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 een aantal sterke punten. Ten eerste biedt de Versys 1000 SE een hoog rijcomfort voor zowel de bestuurder als de passagier. Dit is te danken aan het hoogwaardige chassis dat zeer nauwkeurig kan worden aangepast aan de vereisten. Daarnaast biedt de motor van de Versys 1000 SE een gemakkelijke bediening en opwinding, met een krachtig motorkoppel.

De BMW R 1200 GS 2010 heeft echter ook zijn sterke punten. Het heeft een sportieve uitstraling en biedt voldoende kenmerken en opties. Daarnaast heeft het ook voldoende opbergruimte, wat handig kan zijn voor lange reizen.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Wat betreft de zwakke punten, moet er bij de BMW R 1200 GS 2010 eerst gewend worden aan de conversietechnologie. Dit kan aanvankelijk wat ongemak veroorzaken voor bestuurders die niet bekend zijn met dit systeem.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ook enkele zwakke punten. Bij hoge temperaturen kan de standaard voorruit te ruim bemeten zijn, zelfs op de laagste stand krijg je nauwelijks wind. Daarnaast kunnen het display en de app voor de mobiele telefoon niet concurreren met die van andere motorfietsen.

Over het algemeen biedt de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 een hoog rijcomfort en een gemakkelijke bediening, met een krachtige motor. De BMW R 1200 GS 2010 heeft daarentegen een sportieve uitstraling en voldoende opbergruimte. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2010 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring77 mm
SlagSlag73 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.3
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,530 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

De Kawasaki Versys 1000 SE is een bijzonder geslaagde vertegenwoordiger van een genre dat zo moeilijk in een hokje te plaatsen is. Uiteindelijk is het gewoon een zeer goede en universele motor. Hij zal nauwelijks punten scoren bij de barpraat met 120 pk. Maar in de praktijk zijn alle elementen van de motor zo ontworpen en gedimensioneerd dat je er met plezier lange afstanden mee zult bestuurder. Op lange tochten heeft hij voldoende vermogen, biedt hij dynamische rijprestaties en een hoog rijcomfort. In vergelijking met zijn concurrenten mis je het vermogen nauwelijks. Kawasaki zou de integratie van een Navigatinos-app in het display moeten verbeteren.

Hoog rijcomfort voor bestuurder en passagier

goede bescherming tegen weer en wind

hoogwaardig chassis kan zeer nauwkeurig worden aangepast aan de vereisten

gemakkelijk te bedienen en opgewonden motor

krachtig motorkoppel

Bij hoge temperaturen is de standaard voorruit te ruim bemeten - zelfs op de laagste stand krijg je nauwelijks wind

het display en de app voor de mobiele telefoon kunnen de concurrentie niet bijhouden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2010 en een Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ongeveer 52% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 SE 2020 zijn er meer BMW R 1200 GS 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met156 dagen voor een Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 12 voor de Kawasaki Versys 1000 SE sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 SE gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH