Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Yamaha MT-09 SP 2019

De Triumph Street Triple 765 RS 2019 en de Yamaha MT-09 SP 2019 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste driecilindermotor. De Street Triple heeft echter een motorvermogen van 123 HP, terwijl de MT-09 SP een vermogen van 115 HP heeft. Het koppel van de Street Triple is 77 Nm, terwijl de MT-09 SP een hoger koppel van 87.5 Nm heeft.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. Beide motoren hebben ook een vloeistofkoelingssysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden tijdens het rijden. De Street Triple heeft een cilinderinhoud van 765 cc, terwijl de MT-09 SP een grotere cilinderinhoud van 847 cc heeft.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Street Triple heeft een Showa-ophanging met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen, terwijl de MT-09 SP een Kayaba-ophanging heeft met vergelijkbare aanpassingen. Aan de achterkant hebben beide motoren een zwenkarmophanging met een Öhlins-schokdemper en vergelijkbare aanpassingen.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Wat betreft het chassis hebben beide motoren een aluminium frame met een twin tube-constructie. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewichtsbesparing.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Street Triple heeft schijven met een diameter van 310 mm, terwijl de MT-09 SP schijven heeft met een diameter van 298 mm. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole om de veiligheid tijdens het rijden te vergroten. Daarnaast heeft de Street Triple ook rijmodi, ride-by-wire en een quickshifter, terwijl de MT-09 SP alleen een quickshifter heeft.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motoren een voorbandbreedte van 120 mm en een achterbandbreedte van 180 mm. De Street Triple heeft een wielbasis van 1410 mm, terwijl de MT-09 SP een langere wielbasis van 1500 mm heeft. De zithoogte van de Street Triple is 825 mm, terwijl de MT-09 SP een iets lagere zithoogte heeft van 820 mm. De brandstoftankinhoud van de Street Triple is 17.4 liter, terwijl de MT-09 SP een kleinere tankinhoud heeft van 14 liter.

Sterke punten van de Street Triple zijn onder andere de fantastische opgewonden motor, de hoge kwaliteit, de standaard quickshifter met blipper, het brullende geluid, het uitstekende Brembo M50 remsysteem, de standaard ABS en tractiecontrole, de sportieve look en het lage gewicht. Sterke punten van de MT-09 SP zijn onder andere de ongelooflijk krachtige driecilindermotor, de goede remmen, de sportieve en comfortabele zitpositie, het ABS, de tractiecontrole en de schakelassistent.

Zwakke punten van de Street Triple zijn de enigszins ingewikkelde menunavigatie. Zwakke punten van de MT-09 SP zijn het hoge zadel, de schakelhulp die alleen bij opschakelen werkt en het dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2019 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,700 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,800 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen115 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen131 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.1 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,160 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,375 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins ingewikkelde menunavigatie

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2019 en een Yamaha MT-09 SP 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2019 ongeveer 11% hoger. Een Triumph Street Triple 765 RS 2019 verliest430 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.060 EUR voor een Yamaha MT-09 SP 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 6. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met130 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH