Indian Roadmaster 2021 vs. Kawasaki VN 1700 Voyager 2009

Indian Roadmaster 2021

Wie zich niet laat afschrikken door de 412 kilo die klaarligt om te gaan rijden, wordt beloond door het verrassend gemakkelijke rijgedrag van de Indian Roadmaster. De motor, die meteen vanaf het begin vol vertrouwen op toeren komt, en het transparante chassis maken het voor elke rijder gemakkelijk om de zware machine onder controle te houden. Hoewel het remsysteem handkracht vereist, is het gemakkelijk te moduleren en, zoals verwacht, is de zithouding ontworpen om nergens druk te ronken, zelfs niet na honderden kilometers. Afgezien van het ontbreken van de achteruitversnelling (die veel mensen toch niet nodig hebben/willen), is de Roadmaster van alle gemakken voorzien - er ontbreekt niets. Je hoeft het zelfs niet zonder elektrisch windscherm te stellen!