Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van Triumph, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tiger 900 Rally Pro een driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 888 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving. Aan de andere kant heeft de Tiger 1200 GT Explorer ook een driecilindermotor, maar met een hoger vermogen van 150 pk en een koppel van 130 Nm. De cilinderinhoud is groter, namelijk 1160 cc. De aandrijving is een cardantransmissie.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa. De Tiger 900 Rally Pro heeft een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De Tiger 1200 GT Explorer heeft een grotere diameter van 49 mm, maar een kleinere veerweg van 200 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk Showa. De veerweg van de Tiger 900 Rally Pro is 230 mm, terwijl die van de Tiger 1200 GT Explorer ook 200 mm is. De aanpassingsmogelijkheden verschillen echter. De Tiger 900 Rally Pro heeft aanpassingsopties voor voorladen en rebound, terwijl de Tiger 1200 GT Explorer alleen voorladen aanpast.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork is 65,6 graden voor de Tiger 900 Rally Pro en 65,9 graden voor de Tiger 1200 GT Explorer. Het spoor is 145,8 mm voor de Tiger 900 Rally Pro en 120 mm voor de Tiger 1200 GT Explorer.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Tiger 1200 GT Explorer heeft echter extra functies, zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, botsingswaarschuwing, quickshifter met blipper, cruisecontrol en dodehoekassistent.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Tiger 900 Rally Pro een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Tiger 1200 GT Explorer heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met dezelfde breedte van 150 mm maar een grotere diameter van 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert ook van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 30 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen vergelijkbare functies, zoals LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Tiger 1200 GT Explorer heeft echter extra functies, zoals Bluetooth-connectiviteit, een sleutelloos systeem, hoekverlichting en een verstelbare voorruit.

Samenvattend heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 sterke punten zoals een karaktervolle driecilindermotor, verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen en een royale standaarduitrusting. De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, een hoogwaardig elektronicapakket, een rijke standaarduitrusting en comfort op lange afstanden. Beide modellen hebben echter ook zwakke punten, zoals de handvaten die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik bij de Tiger 900 Rally Pro en de reacties op kleine veranderingen in de lading bij de Tiger 1200 GT Explorer.