Yamaha MT-09 SP 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs KTM 890 Duke 2021

De Yamaha MT-09 SP 2019 en de KTM 890 Duke 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-lijn motor met een vermogen van 115 HP. Het koppel van de Yamaha MT-09 SP is 87.5 Nm, terwijl de KTM 890 Duke een hoger koppel heeft van 92 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Yamaha MT-09 SP heeft een Kayaba voorwielophanging, terwijl de KTM 890 Duke een WP voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De Yamaha MT-09 SP heeft een Öhlins achterwielophanging met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de KTM 890 Duke alleen aanpassingsmogelijkheden heeft voor voorladen.

Op het gebied van het onderstel heeft de Yamaha MT-09 SP een aluminium frame met een twin tube frametype. De KTM 890 Duke heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormig frametype.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 298 mm voor de Yamaha MT-09 SP en 300 mm voor de KTM 890 Duke.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 SP heeft ook een quickshifter, terwijl de KTM 890 Duke extra functies heeft zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Yamaha MT-09 SP is 1500 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke 1476 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 820 mm en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De KTM 890 Duke heeft ook connectiviteit en een TFT-scherm, terwijl de Yamaha MT-09 SP geen extra apparatuur heeft.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-09 SP, heeft dit model een ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen, een sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en een schakelassistent. De sterke punten van de KTM 890 Duke zijn onder andere een levendige motor, levendig rijgedrag, een soepele quickshifter, een uitgebreid elektronicapakket en de mogelijkheid om de R-versie te evenaren op de buitenweg.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-09 SP, heeft dit model een hoog zadel, een schakelhulp die alleen bij het opschakelen werkt en een dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie. Het enige zwakke punt van de KTM 890 Duke is dat de quickshifter tegen een meerprijs komt.

In conclusie, de Yamaha MT-09 SP 2019 en de KTM 890 Duke 2021 zijn beide krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. De Yamaha MT-09 SP heeft een iets lager koppel en biedt een schakelassistent, terwijl de KTM 890 Duke een iets hoger koppel heeft en een uitgebreider elektronicapakket biedt. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2019 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag59.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen137 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen142 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2019 en een KTM 890 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2019 ongeveer 9% hoger. Een Yamaha MT-09 SP 2019 verliest1.060 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 1.360 EUR voor een KTM 890 Duke 2021. In vergelijking metKTM 890 Duke 2021 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met78 dagen voor een KTM 890 Duke. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 11 voor de KTM 890 Duke sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke gepubliceerd op 19-01-2021.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG