BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 18 Classic 2021

De BMW R 1250 GS 2022 en de BMW R 18 Classic 2021 zijn beide motorfietsen van BMW, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een boxermotor. De BMW R 1250 GS heeft een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm, terwijl de BMW R 18 Classic een boring heeft van 107,1 mm en een slag van 100 mm. Het motorvermogen van de R 1250 GS is 136 HP, terwijl de R 18 Classic 91 HP heeft. Het koppel van de R 1250 GS is 143 Nm, terwijl de R 18 Classic 158 Nm heeft. Beide modellen hebben een elektrische starter en een cardantransmissie. De R 1250 GS heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc, terwijl de R 18 Classic ook 2 cilinders heeft, maar een verplaatsing van 1802 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de R 1250 GS een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De R 18 Classic heeft een telescoopvork voorwielophanging met een diameter van 49 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock, maar met een veerweg van 90 mm.

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft het chassis, heeft de R 1250 GS een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en het spoor is 109 mm. De R 18 Classic heeft ook een stalen frame, maar met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 57,3 graden en het spoor is 150 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de R 1250 GS is 305 mm, terwijl die van de R 18 Classic 300 mm is.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire. De R 1250 GS heeft ook Heuvelstarthulp, Bochten-ABS en Tractiecontrole, terwijl de R 18 Classic een gecombineerd remsysteem heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 GS een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 19 inch voorband, een breedte van 170 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De R 18 Classic heeft een breedte van 130 mm voorband, een diameter van 16 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 16 inch achterband. De wielbasis is 1731 mm en de zithoogte is 710 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 365 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

BMW R 18 Classic 2021

Wat betreft de apparatuur, heeft de R 1250 GS hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De R 18 Classic heeft LED-koplampen.

De sterke punten van de R 1250 GS zijn onder andere de boxermotor met hoog koppel, comfortabele zitpositie, geweldige app-integratie, uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties, geweldige handling en gemakkelijk te berijden. De sterke punten van de R 18 Classic zijn onder andere de fascinerende motor, fantastisch geluid, goed afgestelde rijmodi, betrouwbare rijprestaties, comfortabele zitpositie, elegant uiterlijk en goed algemeen toerpakket.

De zwakke punten van de R 1250 GS zijn onder andere het stug schakelen bij lage toerentallen, te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie. De zwakke punten van de R 18 Classic zijn onder andere turbulentie bij snelwegsnelheden, rem- en koppelingshendels die veel handkracht vereisen en ruwe responsiviteit van de achteruitversnelling.