Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha R1 2011

Als we de Yamaha XSR900 van modeljaar 2022 vergelijken met de Yamaha R1 van modeljaar 2011, zijn er enkele opvallende verschillen tussen deze twee motorfietsen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een boring van 78 mm, maar de slag van de XSR900 is iets groter met 62.1 mm, terwijl de R1 een slag heeft van 52.2 mm. Wat betreft het motorvermogen, heeft de XSR900 119 HP, terwijl de R1 181 HP heeft, wat aanzienlijk hoger is. Het koppel van de XSR900 is 93 Nm, terwijl de R1 een hoger koppel heeft van 115.5 Nm. De XSR900 heeft 3 cilinders, terwijl de R1 4 cilinders heeft. Beide modellen hebben 4 kleppen per cilinder en DOHC-kleppen. Ze hebben ook vloeistofkoeling en een vergelijkbare verplaatsing, met de XSR900 op 889 cc en de R1 op 998 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de XSR900 is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-type, terwijl de R1 ook een aluminium frame heeft, maar van het Deltabox-type.

Yamaha XSR900 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De XSR900 heeft een voorbandbreedte van 120 mm en een voorbanddiameter van 17 inch, terwijl de R1 dezelfde specificaties heeft. Wat betreft de achterbanden, heeft de XSR900 een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de R1 een bredere achterband heeft met een breedte van 190 mm.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de XSR900 een wielbasis van 1495 mm en een zithoogte van 810 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. De R1 heeft een kortere wielbasis van 1415 mm en een iets hogere zithoogte van 835 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 18 liter.

Yamaha R1 2011

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de XSR900 een krachtige motor, een standaard quickshifter, goede remmen en een elektronicapakket. Het biedt ook een sportieve maar alledaagse ergonomie en waar voor je geld. Bovendien zijn er veel accessoires af fabriek verkrijgbaar. Aan de andere kant heeft de R1 een fijn tractiepunt, waardoor het voor de bestuurder gemakkelijk is om zich aan te passen aan het circuit. Het heeft ook gemakkelijk stuurgedrag en een optimaal tractiepunt.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de XSR900 een harde stoel en een lage stuurhoek. Aan de andere kant heeft de R1 een mollige achterkant.

In het kort is de Yamaha XSR900 van modeljaar 2022 een naked bike met een krachtige motor, goede remmen en een sportieve maar alledaagse ergonomie. Het biedt waar voor je geld en heeft veel accessoires af fabriek verkrijgbaar. Aan de andere kant is de Yamaha R1 van modeljaar 2011 een supersportmotor met een hoger motorvermogen en koppel. Het heeft een fijn tractiepunt, gemakkelijk stuurgedrag en een optimaal tractiepunt. Echter, het heeft ook een mollige achterkant.